Beiträge von dirk2103

Zitat von jensi1971

Ich glaube ja immernoch, daß der neue Regler nix is....

Deine Messungen zeigen jedenfalls nix auffälliges an der LiMa.

Was soll es sonst anderes noch sein? Masse ist da, Du hast eine potenzialfreie Drehstromlima, wo alle 3 Phasen recht gleichmäßig vorhanden sind.

Mehr bleibt da nicht übrig. Testhalber könntest Du mal den weissen im Betrieb mal messen. Dann den auspinnen und direkt mit dem roten vom Regler verbinden. Möglich, daß dieser weisse Draht die Spannung misst (meist nach dem Zündschloss). Wenns Zündschloss ab und an bisl Übergangswiderstand hat, wackelt die Spannung dort etwas, das könnte dann dem Regler über den weissen Draht signalisieren: "zu wenig, gib mal mehr".

Darum dann mal (sofern der weisse auch Batteriespannung führt, kannst ja einfach mal weiss gegen Masse eine Spannungsmessung machen. Und zwar bei Zündung EIN und Zündung AUS), den weissen auspinnen und direkt mit auf den roten legen.

Dann misst der Regler die Spannung direkt aus dem Ausgang und SOLLTE ansich korrekt regeln.

Falls der immer noch spinnt dann... eventuell mal nen andren Reglerhersteller testen. Mehr kanns ansich nicht sein.

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das weisse , das geht laut Schaltplan den ich jetzt gefunden haben an den choke.

das ist alles ziemlich komisch.

von gelb zu grün habe ich 3 x 14,3 V, wenn an der Batterie 18 sind habe ich auch auf den 3 Gelben fast 18 V

aber an der Batterie habe ich momentan mal 13,8 mal 18 V

Nur wenn er kalt Gestartet wir hat er 18V

nach 2 - 3 Minuten geht er dann auf 13,8 zurück.

in dem Moment wird der Motor auch im Leerlauf langsamer.

aber wenn man Gas gibt geht er auch wieder sporadisch auf 18 V hoch, oder auch mal wieder auf 13,8v

was soll ich da messen gelb gegen grün , wie viel Volt

Hat evtl. jemand einen Schaltplan für den Roller

Nova Motors City Star 125 ccm

der Regler hat 6 Pins. Rot , weiß, grün und 3 x gelb

Die drei gelben an der Lima habe alle 1 Ohm

Bei laufenden Motor messe ich an den Gelben Leitungen 2 x 30 V und 1 x 25 V

Und die Gelben Leitungen werden warm.

an der LIMA habe ich eine 4 Pol. Stecker mit 3x Gelb und 1x Grün

Grün hat 0,1 Ohm gegen den Motor

Dann habe ich noch ein Kabel RT/SW , kein widerstand gegen Motormasse

und ein Kabel BL/WS 139 Ohm gegen Motormasse

Widerstand

Motor zur Batterie 0,1 Ohm

Motor zum Regler 0,1 Ohm

Regler zur Batterie 0,1 Ohm

Regler gegen Rahmen bzw Gabel 0,1 Ohm

sollte also OK sein

Hallo

Mein Roller hat 18 V Ladespannung an der Batterie .

Ich habe also eine neue Batterie eingebaut und einen neuen Regler , die Spannung ist aber weiterhin bei 18 V.

hat jemand mehr Ahnung und mich auf den richtigen weg bringen?

MfG

dirk