Beiträge von James

kontrolliere mal die Beschleunigerpumpe

hä

wieder neu gefüllt

Ja den hab ich gesucht , bei den Kymco E4 kann man die Co-Schraube verstellen das ist dann nichts hin.

Ich hab mit dem Vergaser etwas rum experimentiert und optimiert.

Werde dazu bald ein neuen Post öffnen.

Das ist aber kein Euro 4

Neues Ventil aber beim fuffi muss man nichts wuchten

Wir hatten mal ein post wo es drum geht wie der Vergaser eingestellt werden soll usw , finde den nicht mehr

er meint ob der genug saugt am Benzinhahn... Benzinschlauch am Vergaser ab und gucken ob beim Starten Benzin kommt.

Ich hab davon schon oft gehört bei halben Tank usw bin neugierig

Jap

Das ist eine Kawasaki KMX Offen (24,9PS)

Das ist ne Dachterrasse

Die hatte ich auch sind gut , nur nicht Model spezifisch

Optisch nicht der Hit aber Leistung alla Vadda

Ja gibt da welche die allgemein was zeigen oder , ach komme jetzt nicht auf den Namen der Firma die habe immer für bestimmte China Kisten was , wenn ich auf den Name komme schreib ich dir

Wenn das Bremslicht leuchtet ist der Bremsslichtschalter ok

Dann zum nächsten schritt den Startschalter auseinander bauen so ist das gemeint

Wenn das Bremslicht geht , Bau den Startschalter auseinander und reinige die kontakte , das ist fast immer der Fehler

Hast du denn endlich das Relais gemessen ???? Du mußt die Fehlerquelle eindämmen. Ein Schaltplan bringt dir nichts wenn du noch nie weißt in Welche Richtung du gehen mußt.

Heidenau sind Super und beste Nass Eigenschaft

Heidenau 100%

damit is gemeint das man nicht zu daddelig ist ein kurzschluss zu verursachen

auf kein fall geht das , es ist die KW Belüftung