Beiträge von FynnKeeway

Hallo,

Ich habe ein Problem mit meinem Kymco Agility DJ50 S 4Takt aus dem Jahr 2012.

Ich habe den Roller jetzt seit 1,5 Jahren und er ist letztens im Stand nach der Fahrt einfach ausgegangen und nicht wieder angesprungen. Habe ihn daraufhin in die Werkstatt gebracht. Dort wurde mir gesagt das er ohne Öl gelaufen ist und deswegen einen Kolbenfresser bekommen hat. Dann habe ich mit einem Freund der sich auskennt den Zylinder und Kolben gewechselt. Es hat aber nichts genutzt und ist immernoch nicht angesprungen. Wir haben Zündfunke alles getestet aber auch mit einer anderen Zündkerze ist er nicht angesprungen. Wir haben festgestellt das der Sprit nur bis zum Vergaser kommt und nicht weiter. Wir haben daraufhin den Vergaser gereinigt es hat aber auch nichts genutzt.

Jetzt ist meine Frage ob ihr noch eine Idee habt woran es liegen könnte?

Mit freundlichen Grüßen

Fynn

Problem halb gelöst.

Alte CDI wieder eingebaut und zack springt er an. Aber hat immernoch die alt bekannten Aussetzer. Ich finde die exakte CDI im Internet nicht. QJ50(DC) - 2237

Also ich bin mittlerweile ratlos. Ich habe es heute probiert den per Überbrücken zu starten hat aber auch nicht funktioniert. Ich will den Roller auch nicht in die Werkstatt bringen das ist es mir nicht mehr Wert.

Ne ist kann es nochmal probieren mit dem bremsenreiniger.

Also mit Bremsenreiniger hat es auch nicht funktioniert. Ich habe jetzt eine Werkstatt angefragt ob die den Roller mal checken.

Ne noch nicht. Kann ich morgen mal probieren.

Ja den Motor kriege ich ja leider nicht zum Laufen. Aber die Batterie hat sich während der Zeit als der roller lief auch nicht aufgeladen.

Ja der Roller hat einen Zündfunken und der Kickstarter kommt mitlerweile wieder zurück weil ich den neu Eingefettet habe.

Kann es auch der Spannungsregler sein, weil ich die CDI ausgetauscht habe? Ich hatte da gelesen das es zu häufig leerer Batterie führen kann wenn der Spannungsregler defekt ist.

Ich melde mich nochmal. Ich habe eine neue Batterie voll aufgeladen eingebaut es hört sich aber identisch wie vorher mit der alten Batterie an. Es macht wieder nur die Geräusche als wenn sie leer wäre. Habt ihr noch eine Lösung vielleicht Startautomatik oder sowas in die Richtung. Ich verstehe das nicht mehr der Roller lief ohne Probleme und auf einmal geht er wieder nicht.

Ja genau und kicken geht ja auch nicht wie du schon geschrieben hast habe ich ja eine DC verbaut und mit kaputter Batterie geht das ja nicht.

Hallo,

Ich melde mich nochmal und zwar habe ich jetzt das Problem das mein Roller nicht mehr angehen will🙄

Folgende Probleme beim Kicken im Video zu hören. VID-20210127-WA0020.mp4

Außerdem hab ich gemerkt das meine Batterie scheinbar im Arsch ist. Ich habe die komplett aufgeladen nach 3 oder 4 maliger Betätigung des E Starters war diese wieder leer. Das habe ich am aufladegerät überprüft. Ich meine ohne funktionierende Batterie läuft der roller auch nicht oder?

Also der Roller nahm wieder Gas an nach dem ich einmal die Düsen im Vergaser ausgepustet habe.

Hat sich erledigt. Roller nimmt gas an.

Ok also bleibt das einfach so wie es ist. Aber jetzt habe ich noch das Problem mit dem Gas. Wie kann ich das lösen im Stand kann ich es normal bestätigen. Während der Fahrt nimmt er aber kein Gas an.

Aber ein braunes Kabel habe ich nicht.

Es gibt aber noch ein Problem und zwar will der Roller während der Fahrt kein Gas annehmen aber er fährt mit hochgedrehtem Standgas ohne Aussetzer was ja schonmal gut ist. IMG_20210126_162721.jpg

Also ich habe die neue CDI eingebaut und der Roller funktioniert auch damit. Jetzt habe ich eine Frage unzwar wie ich den Kupplungssensor einbaue?

Vielleicht könnt ihr mir helfen mit dem Bild. IMG_20210126_160237.jpg

Habe mir jetzt eine CDI bestellt die hoffentlich passt denn sie umfasst quasi alle modelle von F-Act bis 2008 und ab 2009 steht dort und diese hat auch einen Kupplungssensor dran. An meinem CDI Stecker ist auch noch ein Platz frei deswegen vermute ich das die derzeite nicht die originale ist. https://www.quad-company.de/ko…-takt-mit-kupplungssensor

Jetzt weiß ich auf jeden fall das ich eine DC brauche. Aber wieso die eine nicht funktioniert hat weiß ich auch nicht.

Also ich habe die AC Getestet und die CDI ist mir durchgebrannt.

Meinst du ich soll es einfach mal testen?

Eine neue Sicherung ist nicht das Problem.