Diese Motoren hab ich laufend auf der Werkbank.
Und IMMER krasser Mist
Kenn ich so gar nicht.
Jeder meiner Freunde wo Pia fahren, und auch die Wartung machen.
Haben keinerlei Probleme.
Beiträge von Rolli2004
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Ich kenne keinen Fall wo der Motor wegen der Ölpumpe kaputt gegangen ist, wenn man den Intervall erhält mit dem Riemen.
Desweiteren laufen die Piaggio 2 takter gerne mal 60000km original.
Aber hey, jeder hat seine eigene Meinung.
Es hat ne Grund warum Piaggio das 6 fache neu kostet.
Aber hey, jeder wie der will.
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Und was haltet ihr von einem wassergekühlten piaggio Sport von 1992 für 250€? Ist der mit dem Alter überhaupt das Geld wert
definitiv, alleine schon wegen der viel besseren Verarbeitung und Langlebigkeit.
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Nimm den originalen von Kymco.
Naraku ist der reinste Mist.
Etliche 70er sätze schon verbaut, ohne nacharbeiten unmöglich.
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Oder frei nach RollerRolf, alles tauschen und läuft immer noch nicht
man braucht mmn. Keine Anleitung wenn man systematisch vorgeht.
Man muss sich da nur etwas rein denken.
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Das scheint mir doch sehr Stark, ein Standard China 2 takt Tankdeckel zu sein.
Den findest du auch beim Keeway RY6 etc.
Recht günstig auf Amazon zu bekommen.
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Ich frage mich nur wieviel crack da in der Entwicklung geraucht wurde
Das ist mal das dümmste was ich heute gesehen habe.
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Fragen wo Ihr eure Batterie kauft, oder kaufen werdet?
Ich Kaufe immer die, die irgendwo für unter 20€ im Angebot ist.
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Mit gebraucht zum guten Kurs hätte ich auch absolut kein Problem.
Weil 79,90 € ist absolut unverschämt.
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Übrigens, die neuen Peugeot hab ich genauso häufig in der Werkstatt wie die Asiaten.
sind ja auch Made in china
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Neue Sitzbank?
Ja, weil ich absolut kein Bock auf den ranz Look habe.
Der Roller hat nicht ohne Grund eine neue Verkleidung und einen Technigas GP4 Auspuff bekommen.
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Guten Mittag, wie im Titel wohl schon zu erkennen bräuchte ich eine neue Sitzbank für meinen Benzhou City Star.
Da dort wohl übernacht eine Maus dran genagt hatte.
Wo kann ich den eine solche komplett schwarze Sitzbank her bekommen?
Mfg.
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Nein, normales schnödes 15w40 aus'm Supermarkt tut es genauso.
Das verwende ich seit knapp 10000km.
Nockenwelle sowie Zylinder sieht immernoch aus wie neu mit 11,5bar Kompression.
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Normales 15w-40 oder 10w-40 reicht vollkommen aus.
Zündkerze wäre eine CR7HSA / C7HSA
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Learning by doing würde ich sagen
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Wenn's wenigstens wagos wären (bevorzugter Weise natürlich Zugeklebt) aber das ist einfach nur häftig
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Hab heute Mal den Clip einen höher gehangen, dreht gleich viel besser auf.
Beschleunigung hat sich auch verbessert.
Hab ihn auch mal über die Berge gescheucht bei 7800u/min hab ich dann mal aufgehört Gas zu geben
Morgen dürfe meine Zündkerze mit einigen anderen kleinen teilen vom Freund dem Polen kommen.
Neuer Wandler gibt's auch da der alte schaurige Geräusch von sich gibt.
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Die Beschleunigerpumpe ist aktiv.
Wobei wo du es erwähnst, den kollen zu starten fällt manchmal schwer.
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Jep, und läuft zuverlässig der kleine (und manchmal auch Tachoanschlag bei 7400u/min )
Den Auspuff hat er sich mmn. Verdient
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Never change a running Systeme..
hab ich mir auch gedacht, ich fahre damit ja auch längere Strecken.
300km sind keine Seltenheit an einem Wochenende.
+ Täglich insgesamt 70km für die Arbeit
