Beiträge von Struppelstrumpf

Also kann es sein, dass das Kabel vlt einen Weg hat? Ich könnte ja Mal den Helmfach abnehmen und gucken, ob ich das Kabel ersetze und den Wippschalter entferne. Der Speedsensor, ist der denn in der Kupplung oder ist das dieser Magnet ausserhalb im Variodeckel?

Okay habe mich Mal etwas durchgelesen.

Aber warum funktioniert das mit der Gleithülse nicht? Vorallem, er fährt jetzt mit dieser Gleithülse schneller als mit nur der Hülse ohne Drossel. Warum?

Ich meine.. ich brauche den Roller für meinen Arbeitsweg. Überraschungen oder Interessante Begegnungen mit der Polizei brauche ich garnicht.

Okay, aber sollte die Variomatikhülse das ganze nun nicht drosseln? Auch wenn der Sensor aus ist, dass der quasi wieder 25 fährt? Weil im jetzigen Zustand mit der Variomatikhülse mit dem Drosselendteil (siehe Bild) fährt er, egal ob mit oder ohne Wippschalter an, ca 40-45.

Hier mal die Bilder.

Hayoo.

Ich habe einen Rex Milano 50_25 gekauft.

50cmm und 25 km/h, so steht es auf den Papieren. Nun hat der Vorbesitzer diesen wohl entdrosselt und irgendwie daran rumgebastelt. Unter dem Sitz befindet sich ein Wippschalter, wessen Kabel in die Variomatik zu einem Bauteil führt, welches im Deckel verschraubt ist und aussen an der Kupplung liegt.

Dazu habe ich eine Variomatikhülse bekommen, die solle ich einfach einsetzen und er fährt nur noch 25. Bevor ich dies tat, prüfte ich natürlich alles, auch die Funktion des Schalters. War dieser aus, so fuhr der Roller etwa 50km/h schnell, war dieser an, max 30 km/h.

Ich dachte erst, na super. Muss ich nichts dran schrauben. Schalter also ein und einen Tag gefahren. Nach einiger Zeit Ding der Roller an zu stottern und fuhr nur noch ca 15 km/h, also er zog kurz, ließ dann nach, zog, ließ nach und das immer so weiter. Am Abend qualmte es ganz leicht im unteren Hinterteil, also Motor, Vergaser oder Luftfilter etc.

Mit deaktivierten Wippschalter fuhr der Roller ganz normal, schneller aber ohne zu mucken. Also dachte ich, wie auch immer das Teil den Roller drosselt, es scheint ihm nicht zu bekommen.

So habe ich also den Deckel der Variomatik geöffnet, die Schraube mit Schlagschrauber entfernt und die Variomatikhülse (ohne Aufsatz, einfach ein Stück dickes Metallrohr) durch die ersetzt, die ich zum Roller dazu erhalten habe.

Auf der ist an einem Teil ein ganzes Teil mehr Metall, habe auch ein Bild davon eingefügt. Die habe ich nun also so hinein gesteckt, dass der Keilriemen auf dem dicken Endteil liegt und alles wieder montiert.

Letztendlich hat der Wippschalter nun garkeine Funktion mehr, der Roller fährt nun maximal ca 40-45 km/h, egal ob der Schalter an oder aus ist.

Was habe ich denn falsch gemacht?

Ich würde den Roller gerne so haben, dass er max 30 fährt. Das ist ja so Grenze mit Spielraum. Ich Bremse sogar jedesmal auf 25 km/h ab wenn ich bergab fahre.. 😅