Beiträge von RaresBares

Zitat von Mc Stender

Hallo,

deine CDI ist ein Impulswandler und schützt die (ziemlich Teure) ECU = Steuergerät vor der Zerstörung.

Desweiteren ist auch die Vario (Anschlag) gedrosselt.

Ohne Entfernen dreht der Motor sehr ungesund hoch = Risiko das der Motor sich durch Überdrehzahl zerlegt.

Eine neue ECU nützt auch häufig nix, da die 3. Drossel mit einem anderen Polrad und LIMA realisiert ist.

Alles zusammen meint, tausch den Roller. Ist weit einfacher, günstiger und sicherer.

Sorry, der (E4) Roller wurde nicht gedrosselt, sondern so gebaut.

Gruß

Mc Stender

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Vielen Dank für die Antwort! Soweit ich weiß lässt sich der Roller entdrosseln, das geht aber nur in einer Werkstatt 400Km von hier. Die verlangen dafür 250Eur. Idk. ich werde mal schauen was ich mach

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Hier sind ein paar Bilder von dem was ich vorne machen konnte. Das ist ein sehr neuer Euro 5 Chinaroller. Baujahr 2021 oder 2020 Kann ich mich nicht mehr wirklich erinnern

Ich habe eine GT UNION PX 55 auf 25KMH gedrosselt gekauft. Nun würde ich sie gerne aufmachen, doch weiß nicht genau wie. Eines steht fest: Sie ist nur per CDI gedrosselt. Habe mal den Speedsensor abgeklemmt und konnte mit 60KMH fahren, doch nach einiger zeit bremste mich das CDI im Notfallmodus auf 10KMH ab. Ich wohne in einem Dorf mit ca. 200 Einwohnern und die nächste Stadt ist 20Km weit weg, weswegen mich ein Abklemmen eines Speedsensors nicht abschreckt, da man sich hier einfach kennt und die Polizisten, wenn sie mal in 1 - 2 Monaten vorbeischaut, auch mehr oder weniger wie Nachbarn sind. Wie könnte ich das Mofa entdrosseln, ohne dass es mich nach 30 Sekunden auf 60Kmh auf 10 KMH abbremst?

Ich bin nicht der absolute Beginner, was Mechnaiker-wissen angeht, aber ich weiß jetzt echt nicht weiter. Ich war gerade bei der Polizei um mein Rücklicht vorzuführen, da es davor kaputt war (Ein Stecker war nicht drinnen) und sobald ich los fuhr nach ca. 3 Minuten schaltete sich mein Mofa aus und es tat sich garnichts mehr. Genauer:

Ich wurde am Samstag angehalten, weil mein Rücklicht nicht funktionierte. Am Monat habe ich den Stecker gefunden und wieder reingesteckt, sodass es klappte.

Am Dienstag war ich dann auf dem Weg zur Polizei und es zu zeigen und so parkte ich vor der Wache. Sobald ich losfuhr drehte ich in der Park-Area meiner Schule um und fuhr auf einer Kreuzung zu. Dort Bremste ich 5m davor ab (Es war keine starke Bremsung eher eine etwas härtere, aber keine die wirklich stark war) und auf einmal ging der Motor aus. Nichts klappte mehr. Zuhause habe ich nachgeschaut und herausgefunden, dass eine Sicherung (Die am roten Kabel) durch war. Ich tauschte sie aus und machte den Motor an. Man hörte dieses summen am Anfang und sobald es aufhörte schaltete ich das Mofa an. Wer hätte es gedacht: Es passierte garnichts. Die Sicherung war wieder durch.

Kann mir wer weiterhelfen, woran es liegen könnte? Bitte ich brauche ziemlich schnell Hilfe, da ich in der Oberstufe bin und ich nicht 3 mal am Tag mit dem Fahrrad 6km bergauf fahren kann. Die einzige Option ist es, dass ich auf meinen Vater warte (der für die nächsten 4 Tage nicht da ist) und er mit seinem Anhänger mein Mofa in eine 40Km entfernte Werkstatt bring