Beiträge von Dogfroster

Hmm irgendwie scheine einige dieser Spezies hier zu sein so ala " Das ist aber nur deine Theorie der Motor hat ja SLS"
Keine Ahnung Frage stellen und dann immer noch Dumm alles Anzweifeln. Naja haben wohl früher? ihren Namen getanzt und Heute Grün gewählt.

Frei nach Tetzlaf: Das geht vom Rückenmark ins Hirn, dann wirste Blöde etc.etc...

Ähnliches Problem hatte ich auch die Tage , Roller beschleunigt bis ca 30 danach ist es als würde er die Leistung verlieren.
Alles gecheckt nix gefunden. Nach lagem Suchen kam mir die Kaltstartautomatik in den Sinn.
Diese funktioniert aber mir fiel auf das diese nicht wirklich stramm im Vergaser sitzt.
Also Dichtungsring ersetzt.
Und siehe da Roller rollt wieder richtig.

Kann jetzt nicht mit sicherheit sagen das es am Dichtungsring lag oder ob das teil sich verkantet hat.
Wäre aber mal nen Blick wert.

Hab hier auch noch eine Naraku Sport rumliegen. Mit der wird der Roller ab 4000 U/min zum Massagegerät.
"Leichte" Unwucht das teil. Ist jetzt ein Türstopper.

Also Meine Erfahrungen mit den BOK A7TC Kerzen sind nicht so gut.
Roller springt schlecht an und es fehlte an Leistung.
Dachte erst es wäre der Vergaser oder die Ventile alles kontrolliert

und am Ende war nur die neue Kerze übrig.
Bin wieder bei der normalen NGK 7HSA damit rennt er wieder seine 52 laut Tacho(47 laut GPS).

Zum Zündfunken sehen, hatte ich damals an der Hercules, Zündkerzenstecker wo man den funken sehen konnte.
Nachteil, der war auch in jedem Autoradio im umkreis von 10 Metern zu hören.
Und anfassen wärend der Motor lief war eine sagen wir mal erfrischende Erfahrung.
Ganz zu schweigen das die Freunde in den Bicolor Autos mit der Lustigen Lichtanlage schon damals nicht so toll fanden.

Zitat von Jingbing

Bei dem Gerät ist "Lebenslanges" kostenloses Karten update dabei.

Ändert aber nix dran das die Karten trotzdem teilweise veraltet sind.
Aktuelles Update unseres Navis war im März und dort ist unsere Strasse immer noch als normale Strasse geführt und nicht als Sackgasse. Obwohl ich diesen Misstand schon vor 2 Jahren gemeldet habe.

Aber nicht Falsch verstehen, finde die Garmin Navis nicht schlecht und der GPS Empfänger ist recht gut.
Hab für meinen Roller noch das alte W205 tut mit OSM seinen dienst brauch nur nen neuen Akku.

Also ich nutze Mapfactor Navigator in der OSM Version(Free)

Vorteil ist das ich Fahrzeugspezifische Profile einstellen kann. Zb Keine Strassen auf denen 100 gefahren wird usw.
Ist bisher die einzige Softtware die mir das ermöglicht. Ausserdem sind die Karten recht aktuell.

Garmin Navi (1050er Serie ?) hab ich auch aber dann eher fürs Auto weiss nur nicht was für ein Modell, war beim Auto dabei BlueMe usw.
Leider sind die Karten nicht grade billig und teils obwohl neu veraltet. Zb. wird ne Durchgangsstrasse angezeigt obwohl die schon seit 2 Jahren ne Sackgasse ist.

So hab ich das auch noch nicht gesehen

Wenn ich 500 € bei ner Inspektion (Öl, Filter und diverser Kleinkram) zahlen soll was in 1 bis 1 1/2 Stunden erledigt ist, frage ich mich ob das ne Mischkalkulation oder Gewinnmaximierung ist, vor allem wenn man sich dann die Intervalle anschaut.
Da hätte ich im ersten Jahr ja schon 1500 € nur in die Werkstatt gefahren.
Vor allem bei nem Roller der 1398.- € gekostet hat.

Und grade was den Motor angeht ein neuer liegt zwischen 290 und 390 € je nach ausführung.
Da fehlt mir das Verständnis für eine solche Preisgestaltung.

Also schraub ich lieber selber. Und für das was ich nicht wusste oder weiss gibt es ja dieses Forum.
Und bis auf 2 Liter Öl, Benzinfilter, Luftfilter, 2 Birnen, Röllchen und Riemen, Lenkkopflager einstellen hab ich da nix gross dran machen müssen.

China Roller Werkstätt in der Nähe gibt es nicht(mehr) nur noch nen Vespa Händler der nicht mal nen China Roller vor seiner Tür parken sehen will.

Um es mit Werner zu sagen: "Das muss scheppern in den Ohren und drücken im Gesicht, sonst taugt das nicht"
Mag das knattern beim fahren. Und nach 4-5 Jahren neuen Akkus für 300 - 500 Euro ne danke.
Ich habe meinen Firenze seit 2018 und bisher genau für 160 € Saft getankt, gut fahre jetzt nicht täglich aber wenn dann immer so um die 80 km.
Und Akkus gehen auch kaputt wenn sie stehen.
Mit nem Eroller mal grade die Freundin abholen kann ich damit vergessen durch die geringere Reichweite. Die meisten packen unter optimalen bedingungen 70 KM eher weniger.

Und bei Spritmangel kipp ich schnell was nach, mit nem Eroller kann man das knicken.
Wenn die mal bei 150KM/Ladung sind und schnellladefähig dann würde es langsam intressant aber so never.

Allerdings muss ich zugeben das mich dieser E Hype auch nicht wirklich intressiert. Moped hat Batterie für das Anlassen fertig.
Liegt vielleicht auch am Alter und etwas was nicht nach Benzin riecht ist kein Moped.

So steht es in meinem Handbuch und macht auch irgendwie Sinn

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Zitat von Mc Stender

Na ja.

Da schon ganze Häuser gedruckt worden sind.

Anderer Drucker, andere Möglichkeiten.

OK Haushaltsübliche Drucker

Zitat

Und so gesehen gibt es in der Regel ja fahrzeugspezifische große Karosserieteile nicht mehr (schweller, Tachoverkleidung usw.)

So gesehen besteht meine Karosserie aus 7 Teilen mit v. Kotflügel. Keines davon passt auf einen Drucker.

Kann man machen Karosserieteile drucken, ist immer eine kosten/nutzen frage. Ist ja nicht nur das Filament dessen Preise je nach material extrem werden können. Sondern auch Strom und Verschleiss der Maschine.
Kleinteile wie Stecker oder Luftfilterkästen und diverses andere mögen ok sein aber Karossenteile?
An meinen ist kein Teil was ich in einem Rutsch Drucken könnte (40x40x50) .

Wie Hoss schrieb Glasfaser und Epoxy ist da günstiger/einfacher. Oder einfach teile neu kaufen und Lackieren sollte auch nicht die Welt kosten.

Vor allem wenn man keine Erfahrung mit CAD oder überhaupt eine Drucker hat, beides hat ne krasse Lernkurve.

So Kanal aboniert :thumbsups:

Für mich sehen die vom Format aus wie die ollen fränzösischen Lebell Patronen.

Allerdings kenn ich die nur vom Ausbuddeln und die sehen aus wie Lollys weil die

Eisenummantelung des Geschosses aufblüht(Rost)

Irgendwie wie vermisse ich meine 73er Ciao und meine Prima 5S, Polizei die fünfe grade sein lies und nur sagte mach das wieder richtig.
Die 80er waren schon geil bis auf 83 wo die Welt 1 Minute vor einem Atomkrieg stand und keiner hats mitbekommen und 86 Tschernobyl und natürlich 89 wo ich zum Bund musste aber da waren die 80er eh vorbei.
Was das heute angeht würde etwas weniger Inet und Handy dafür aber ein paar Bücher einigen Jugendlichen nicht schaden genauso wenig wie die Wehrpflicht (Nur halt nicht unter dieser Regierung)

Bei meinem Firenze sitzt der Vorne unter der Verkleidung rechts, mitte Hupe , Links Blinkerrelais(baumelt da rum Gummi gerissen).

Hatte mal ne Kreidler Flory BJ 80 mit für nen Bengel knappen Taschengeld getunt.
Lief am ende 120 mit viel anlauf.

Thema hatte sich erledigt wie ich mich mit 80 kmh aufs maul gelegt habe.
Seitdem nie schneller als in den Papieren steht.

Aber 170?? ist schon der 1 April???

Habs bei mir auch stillgelegt.
Blindscheibe SLS

Ich tanke immer 100 Oktan Ultimate usw. Die paar Cent bei 3,5 Litern , ist dann eben ein Snickers weniger die Woche