Beiträge von Kiwi

Hallo Freddy,

nein war er nicht!

Anfangs als ich die Preise gelesen hatte von Nova Motors dacht ich, naja das geht ja kann man ja mal machen, aber als ich dann feststellen mußte, das mein Kickstarter garnicht geht und nach ein paar Monaten mein Tachoanzeige ausfiel (Mutter hatte sich an der Tachoanzeige gelöst) lass ich das dort auf keinen Fall machen.

Zudem dacht ich so ne kleine Inspektion schaff ich auch,damit ist gemeint Luftfilter,Benzinfilter,Öl und Zündkerzenwechsel sind ja keine großen Sachen.

Habe heute den E-choke endlich abgeschraubt bekommen,zudem hab ich festgestellt das am Vergaser ein Schlauch angeschlossen ist,wo die Schelle garnicht draufgesetzt war, glaube mein Retrostar ist ne Montagsarbeit!!

Sobald der neue E-Choke da ist, werd ich ihn einbauen und falls er dann noch nicht röhrt werde ich mich mal mit dem Pickupsensor an der Lichtmaschine beschäftigen!!

Achso ganz vergessen Unterdruckdose funzt,hab ich getestet.

Lg kiwi

Hallo,erstmal ein Dank an Alle @Baftele/ Erwin,wo ist der Pickupsensor?LG kiwi

Zitat von Badner 69

Mal dumm gefragt, was spricht die Batterie?

Wenn der Roller länger steht, dann kann die Batterie schon mal in die Knie gehen.

12.5 Volt sollte sie haben, damit er sauber anspringt.

Hi Badener, klar nach 6 Wochen stehen war nur noch 12,4v ,aber ich hab ihn ausgebaut und geladen da hatte die Batterie 14,6 V.Lg kiwi😉

Zitat von Hells100

Hallo,

die Frage ist hast du ein E4 mit Vergaser oder mit Einspritzung?

Zitat von Taunusroller

Moin,

sind denn schonmal die Ventile eingestellt worden? Das Fehlerbild ist ja schon fast klassisch für verstellte Ventile.

Und hast du schonmal versucht den Roller mit dem Kickstarter anzuwerfen?

Hi und Moin zurück!Welche Ventile?.Kickstarter ging noch nie.Leider erst nach einigen Monaten bemerkt,als er Mal länger stand und es kälter war und mit dem E-Starter nicht direkt ansprang!!!gr kiwi

Hallo an Alle,die mehr Ahnung als ich haben,freu mich über jeden guten Tip!

Mein Problem umso kühler es wurde umso schlechter sprang er an,stand er nur 1 -8 Stunden Rum sprang er gut an,umso länger er stand und umso kälter es wurde ging es immer schwieriger bis vor 6 Wochen da ging er Garnicht mehr an.

Motoröl vor 2 Monaten erneuert,Zündkerze gewechselt,Zündfunke da, Benzinfilter getauscht. Ich wollte den E-choke überprüfen,aber ich bekomme ja noch nichtmal die Schraube mit der die Spange vom eChoke gehalten wird geschraubt,wird auch nur von einer gehalten,was kann ich noch testen die Unterdruckdose?

Roller ist 3500km und Seit Juli2020 in Betrieb!!!

Grüße aus Kölle Kiwi