Beiträge von DL2ROY

Guten Morgen,

Na gut, ich werde dann einfach mal ein wenig nachforschen und gucken was es denn so gibt... Ich brauche den Auspuff ja nicht morgen schon...

Weiss einer von eusch wo bei meinem Roller überall die Drosseln verbaut sind? Ich denke bei jedem Roller wird wohl was an der Vario und etwas im Auspuff sein, oder irre ich mich da?

Ich habe jetzt schon so manche Artikel gelesen und es gibt ja viele Möglichkeiten einen Roller zu drosseln...

mfG
Roy

Auf meine Frage zur ABE einer Abgasanlage bei RacingPlanet kam folgende Antwort:

Stefan Meißner






Datum:


04.07.2018


Status:


in Bearbeitung


Abteilung:


Technik


Priorität:


hoch




Hallo,


 nach Rücksprache mit TÜV Thüringen wird die Regelung für Anbauteile mit E-Prüfzeichen hinsichtlich der Zulässigkeit im Strassenverkehr wie folgt gehandhabt:


Abgasanlagen und Beleuchtungseinrichtungen, welche über ein E-Prüfzeichen verfügen, sind ohne Mitführung einer ABE oder Betriebserlaubnis im Strassenverkehr zugelassen. Aus diesem Grund, werden bei diesen Produkten keine ABE oder Betriebserlaubnis in Schriftform seitens des Herstellers mitgeliefert. Vorausgesetzt, das Bauteil wurde nicht im Nachhinein modifiziert und entspricht dem Werkslieferzustand.


 Mit freundlichen Grüßen,


 Racing-Planet Support 


 PS: Diese Anlage verfügt über ein E-Prüfzeichen.

Die Anlage um die es geht ist die einzige die einigermaßen original aussieht von denen die angezeigt werden wenn ich meinen Roller auswähle...
https://www.racing-planet.de/a…-china-2t-p-291876-1.html

Hmmm,

Gibt es denn keinen Hersteller wo ich mal nach sehen könnte?

Weil es macht ja jetzt keinen Sinn dass ich überall sämtliche Auspuffe überprüfe bis ich dann evtl. einen finde, den ich benutzen darf

mfG
Roy

Guten Morgen,

Ich hab mal wieder die Gebrauchsanleitung ausgekramt wegen der Birnchen...
Da steht klar drinn 2x 12V/15W. Ich muss also wie du schon gesagt hast, versuchen Birnen zu finden die es nicht so oft gibt...

ABE gehört dann zum Auspuff?? Weil beim Roller habe ich nur das COC bekommen und da steht nicht wirklich viel drauf, zumindest gibt es da keine Liste mit passenden Teilen...

Oh mann, das ist wieder viel komplizierter als ich dachte, schon alleine die Glühbirnen die es nicht überall gibt...

EDIT: Ich hab sie auf eBay gefunden. Knapp 4eur das Stk. prus knapp 3eur Versand... Ich hab aber direkt aus China noch eine LED Variante bestellt, die werde ich dann auch ausprobieren. Wenn die ungefähr gleich hell leuchten baue ich die ein, die sollten länger halten als Glühbirnen...

mfG
Roy

N'Abend,

Ja bestellen wollte ich es, da ich ja eh eine Bestellung mache und es dann einfach nur MITbestelle und nicht extra bestelle...

Zum Auspuff: Die anderen sehen aber cooler aus Aber ok, es gibt ja einen Racing Auspuff der ziemlich dem Originalen nahe kommt.. Was ist die ABE?

Zu den Birnen... Das ist total komisch... Ich hab nur 15W drinne. Und zwar alle beide. Und "ach wie komisch" die defekte ist nur ne 6V 15W, die konnte wohl die 12V nicht lange aushalten...
Aber was soll ich denn nun kaufen für rein?
Und ich hab auch nirgens nen Fernlicht Knopf gesehen... Ich hab einen 3 Positionen Schalter, aus, Standlicht (LED) und normales Abblendlicht. Auch für die Lichthupe habe ich nichts dran...

Was kann ich denn "einfach" realisieren um "mehr" Leistung zu haben und es dennoch schnell wieder rückgängig machen zu können?

mfG
Roy

Guten Morgen,

Ich werde dann das 10W von Motul von racing-planet nehmen.
https://www.racing-planet.de/g…w-1-liter-p-234282-1.html
Ist das ok? Also ich wiege gut 100-105kg...

Und 2-Takt-Öl, welches ist da empfehlenswert? Die haben da eins für Scooter, aber das ist für direkt Einspritzer... Ich wollte deswegen dieses hier nehmen:
https://www.racing-planet.de/2…acing-1-liter-p-32-1.html
Passt das?

Scheinwerfer Glühbirne muss ich noch zu Hause überprüfen, eine Birne ist defekt und es gibt bei racing-planet 25/25W und 35/35W und ich weiss jetzt nicht welche ich drin hab...

Die Dichtringe für die Gabel habe ich auch endlich gefunden (Lokal war da nichts zu machen und Louis antwortet nicht auf meine E-Mail)
https://www.motorradparts24.de…ena-31x43x10-3/a-5130028/

Jetzt habe ich bei motorradparts24 noch nach den passenden Staubkappen und Federbälgen gefragt, weil in der Übersicht mit den Teilen stehen keine Maße und so muss man jeden Artikel aufklicken um zu sehen welche Maße er hat, und dazu steht es auch nicht immer in der Beschreibung drin... Evtl. haben die ja eine Vergleichsliste mit den Maßen wo sie bestimmen können welche Staubkappen zu welchen Dichtringen passen...

Ich wollte mir auch einen Auspuff gönnen, ist dieser eo Empfehlenswert wie die Bewertungen beschreiben?
https://www.racing-planet.de/a…ay-generic-p-99686-1.html

Und welchen Vergaser mit Zubehör würdet ihr mir empfehlen (für später)?
Und wenn wir schon dabei sind, ich würde ihn gerne entdrosseln und so ne elektronische Drossel einbauen, so dass ich "legal" fahren kann aber auch im Bergauf nicht schieben muss... Was ist da empfehlenswert?

mfG
Roy

PS: Louis hat gerade geantwortet, die können nich behilflich sein...

Hallo,

Ich hab gerade ein wenig gestöbert und folgendes bei meinem Roller im Shop gefunden:

https://www.racing-planet.de/g…Pathco=12&cPath=2741_2743

Wieso geben die denn 20W an wenn man von 5W - 15W nehmen soll?

mfG
Roy

Guten Morgen,

Ich hab sie dann wohl erfolgreich zerlegt, das war auch kein großes Ding, allerdings habe ich nun ein paar Fragen zum Öl.

Also die Menge, die war bei mir nicht messbar, beim ersten Dämpfer hab ich zu spät an den Messbecher gedacht und da war schon ein Teil vom Öl auf der Werkbank und der Rest dann in der Auffangwanne. Und beim zweiten Dämpfer kam dann viel weniger Öl als beim ersten, was ich somit auch als "Fehler" fest halte.

Jetzt habe ich also kA wie viel ich später wieder reinkippen muss.

Zur Art, hier wurde ja bereits beschrieben was sehr weich und was sehr hart ist, aber welches soll ich denn nun nehmen dass es "normal" ist, also ich brauche weder sehr weich, da ich selbst recht schwer bin, noch brauche ich sehr hart, weil ich auch über nen Feldweg fahren möchte, über den ich zu den Kumpels mit den Modellfliegern komme...

Was ist denn da original drin? Dann würde ich mich mal daran orientieren...

Und dann noch eine Frage, unten an der Imbusschraube ist eine Scheibe/Dichtung, die scheint aus Alu zu sein, auf jeden Fall ist der sehr platt gedrückt, und die würde ich auch gern ersetzen. Kann ich da Kupfer nehmen, oder muss ich da wieder so was suchen wie drauf war?

mfG
Roy

Louis??

Ja bei 80-120eur das Stück guck ich mir die alten lieber mal an...

Hab nur 450eur für den Roller gegeben da will ich jetzt ungern noch 200eur nur dafür reinstecken...

Ich nehm die Alten dann mal ab und auseinander. Gibt es da nen Trick? Oder einfach los?

Hallo und Danke,

Ja war ja nur eine Idee, hätte ja sein können dass man die nachstellen kann oder dass da auch nur ne Schraube locker ist wie bei den Lenklagern...

Ich weiss jetzt nicht was neue kosten und was das Material (öl, simmerringe) kostet...

Da muss ich jetzt erstmal sehen wo ich die passenden finde. das mach ich aber lieber am PC, auf dem smartphone ist mir das zu doof
mfG
Roy

Guten Abend,

Hab das Teil heute Nachmittag aus einander und wieder zusammen gebaut. Die Lager sind ok, nur Mutter und Kontermutter waren komplett lose...

Allerdings scheinen die Dämpfer der Gabel was abbekommen zu haben. Sie stottern beim festen/schnellen Eindrücken. Beim Fahren merkt man es nicht aben bei festen Bremsungen mit der Vorderbremse spürt man es sehr stark...

Hilft da nur neue, oder kann ich da noch was überprüfen/testen/reparieren??

mfg
Roy

Guten Morgen,

Danke für die Antworten.

Die Importeur Seite geht nicht bei mir, egal was ich anklicke, die Anzeige auf dem Schirm bleibt die selbe. Ich sehe mir das später mal zu Hause an.

Wenn die Betrieberlaubnis = COC (was auch von der Abkürzung her Sinn macht) das Certificat of Conformity ist, dann ja.
Das Problem beim Kauf war, dass ich überhaupt keine Ahnung habe was man in DE braucht, weil damals als ich einen Roller hatte, habe ich noch in LU gelebt und da wurden die Dinger komplett angemeldet mit TÜV, Steuern und Versicherung und somit hatte man auch einen Fahrzeug Brief und Schein dafür. Hier in DE läuft das ja anders, und der Junge, der mir den Roller verkauft hat, wollte irgendwie nicht wissen was er mir mitgeben muss... Ich habe z.B. (komischer Weise) nur einen einzigen Schlüssel mit bekommen. Den werde ich mir wohl erstmal kopieren lassen, bevor ich ihn verliere und keinen mehr habe...

Das komplette Vorderteil zerlegen ist kein Ding... Ich schraube auch an meinem Auto, ich habe nur aktuell noch keinen Plan von Rollern... Und Angst vor Arbeit habe ich auch nicht

Auf meinem Certificate of Conformity steht:

Make: LuXXon
Type: LJ50QT-H
Variant: 00
Version: LJ50QT-H-00
Manufacturer: Ningbo Longija Motorcycle

mfG
Roy

Hallo,

Danke für die Antwort, die Linkliste hatte ich in Zwischenzeit schon gefunden, aber da finde ich nirgendwo wirklich was für den Corona...
Die Meißten haben zwar LuXXon aber das Modell Corona finde ich bei denen wenigsten.

Aber so wie ich irgendwo (finde die Seite nicht mehr) gelesen habe ist LuXXon nicht der Haupthersteller. Evtl. kann mir einer hier den richtigen Hersteller nennen? Dann kann ich mal danach googlen.

mfG
Roy

Guten Morgen,

Ich habe mir gestern ganz spontan einen LuXXon Corona 50ccm 2Takt gekauft.

Ich suche jetzt nach einem Shop/Händler für Ersatzteile. Hat jemand eine Empfehlung?

Ich brauche die 2 Lager von der Lenkung, er hat wohl einen Schlag von vorne aufs Rad bekommen (wohl ein hoher Bordstein).

PS: Ich schreibe jetzt hier, weil ich kein eigenes Forum für LuXXon gefunden habe. Allgemein finde ich leider nichts über diese Roller...

mfG
Roy