Beiträge von Filestorm

Moinsen!

Tausend Dank für eure Tipps!

Es lag tatsächlich am Vergaser.

Ein Bekannter hatte noch einen baugleichen am Start, Vergaser getauscht und jetzt läuft das Ding!

Noch etwas feintuning dann kann er wieder auf die Strasse!

THX @ all :thumbsups:

Zitat von Hells100

Hallo,

hört sich für mich so an, als ob die Hauptdüse nicht stimmt.

Was für eine Düse ist verbaut?

Standard sollte bei ein TGB Bullet eine M6 60er Düse sein.

Gruß Freddy

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Moin Freddy

Ich denk da ist nicht mehr die originale drin werde es aber nach Feierabend checken!

THX!

Gruss Udo

Was bisher geschah:

-Austausch aller Flüssigkeiten

-Wechsel Zündkerze

-neue Schläuche

1.Startversuch:

-Zündfunke ist da

-Sprit kommt

-Kompression liegt an

->Motor will, startet aber nicht!

2.Startversuch:

diesmal mit Starterspray

-> Motor startet nach wenigen Versuchen, geht aber sobald ich Gas gebe direkt wieder aus!???

-> Vergaser ausgebaut und gereinigt incl.Düse

Nadel saß ganz unten->auf Mitte gesetzt

3.Startversuch (ohne Spray):

-Motor startet praktisch sofort (es gibt allerdings ein kurzes, quitschendes Geräusch bis zur Zündung)

-Standgas eingestellt

-gleichmässige Drehzahl

Bis er unter Last wieder ausgeht!

Zitat von markus.schaaf1973

Mahlzeit.

1. Gasmann sauber und richtig eingestellt ?

2. Luftzufuhr in Ordnung ?

3. Spritzufuhr in Ordnung ?

4. Kerzenbild kontrolliert ( SW : zu fett / WS : zu mager )

Schwankungen in der Leerlaufdrehzahl ?

Was hast Du sonst noch am Roller gemacht, um ihn wieder zu beleben. Ein paar mehr Angaben wären hilfreich.👍

Gruß Markus

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Mahlzeit!

Ich habe den o.g. Roller, nach mehreren Jahren Standzeit, mittlerweile soweit wiederbelebt das er ohne Mucken anspringt und im Stand ruhig läuft.

Beim anfahren beschleunigt er so für 10-20m, dann geht er aus

Lässt sich nach kurzer Zeit zwar wieder starten (E-Starter), doch unter Last ist wieder Ende im Gelände.

Wäre für Tipps sehr dankbar!

Einen schönen Sonntag wünsch ich Euch! :thumbsups:

Udo