Beiträge von Rad(/t)los

Zitat von Mc Stender

Hallo,

nicht Vergaser, zwischen dem Motorgehäuse und dem Ansaugkrümmer (drunter) sitzt die Membrane beim 2 Takter.

Ohne kein (akzeptabler) Leerlauf.

Der Leerlauf ist super

Mit Schlagschrauber ist jetzt blöd im Garten... auch wenn Tag der Arbeit ist

Und anderes Werkzeug für die Vario habe ich gerade nicht hier. Wollte morgen damit zur Maloche flitzen.

Vor kurzem hatte ich mal die Vario raus um die Dichtung zu prüfen und da sahen die noch gut aus. Das vor 3 Wochen, da kann nichts passiert sein oder?

wow was ist da denn passiert

ne er läuft ja zwischendurch gut

Für mich klingt flaschluft oder Membran richtig.

Bei meinem Membranenstutzen sind 3 inbus Schrauben und eine flache gerändelte, wie bekomme ich die denn auf?

Vergaser Membrane?

Es ist ein 2takter baujahr 2002

Und hat 6700km drauf

Kann Auspuff zu sein wenn es zwischendurch funktioniert?

Wenn ich auf Ebene losfahre beschleunigt er ganz normal

Bin eventuell einige Kilometer vieeel zu fett gefahren.

Hallo Leute,

Ein weiteres mall muss ich euch um Rat bitten.

Und zwar geht mein Rex silberstreet (gedrosselt) perfekt an und fährt tadellos los. Nach 50 Metern wird er total schwach und der Motor klingt "bubberig" und fährt nur noch 2 kmh.

Wenn ich dann kurz vom Gas gehe, fährt er kurz und wird nach wenigen Sekunden wieder langsamer. Bei den geringsten Steigung bleibt er hierbei stehen. Wenn ich ihn dann ausmache und 5 min warte fährt er kurz gut an und wird dann wieder langsamer.

Bitte hilfe

Hallo Leute ich habe ein Problem,

Und zwar habe ich in meinen Rex Silverstreet gedrosselt einen neuen Kolben verbaut und nun hat er (vor allem begauf)

klingt für mich nach falschluft oder woran könnte es noch liegen?

Vielen Dank

Uff... Vielen Dank für die flotte Antwort

Bestelle einen Neuen

Und wenn ich schon am bestellen bin was brauche ich um Den 90grad bogen von Vergaser zu Luftfilter abzudichten

Hallo Leute, ich machs mal kurz,

Ich fahre einen Rex Silverstreet 50 gedrosselt Baujahr 2002 den ich mit wenigen Kilometern gekauft habe und der mich seit dem treu von A nach B brachte.

Wie im Titel schon beschrieben habe ich den Kolben wechseln müssen, da aus irgendeinem mir unerklärlichen Grund , der Kolben in der Mitte des Fensters abgebrochen ist und blockiert hat. Nun habe ich einen Neuen eingebaut, alles zusammengeschraubt und wollte ihn starten... ging aber nicht.

Unterdruckschlauch und Benzinschlauch sind i.O. und es kommt auch Sprit im Vergaser an, aber nicht im Zylinder...

Zündkerze ist staubtrocken auch nach mehrmaligen kicken. Vergaser und Düsen sind sauber. An was kann das liegen?

Das Rohr welches vom Luftfilter zum Vergaser geht wackelt vergaserseitig, und wackelte schon immer (kann unmöglich dicht sein) aber bisher lief er rund mit dem gewackel. Wie kann man das abdichten?

Bitte um Hilfe!

Vielen Dank schonmal im Voraus