Hier ist sonst mal ein Link vom Forum was man so an Werkzeug braucht für den Roller vom
Rossi1964 .
Beiträge von Eagle
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Bei der Gelegenheit vielleicht nochmal die Kupllungsglocke demontieren und den Wandler + Kupplungsbeläge checken.
Schlüssel für die Glocke kostet ca 20 Euro.
Gruß Eagle
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Habe jetzt die neuen Federn verbaut und jetzt beschleunigt der Roller wieder viel besser.
Danke
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Wie sieht es aus mit Tacho, mir kommt es vor er ist etwas zu träge, zeigt also viel zuwenig an ?
Ist bei meinem Tacho auch so , mit dem trägen reagieren.
Beim Kundenservice sagte man mir, dass sei normal.
Wenn ich angehalten habe dauert das erstmal bis die Tachonadel 0 kmh anzeigt
.Fahren einen Nova Motors Retro Star
Gruß Eagle
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Pssst.
Ist doch "Geheim".
Und nicht Wundern, wenn da mehr "Zug" drauf ist.
Ach ja.
Nur am Rande.
Die "Farben" für Hart und Weich sind verschieden.
Bei den 2 und 4 Takt Federn.
+1000 bringt schon was.
Gruß
Mc Stender
Ich bin gespannt
Gruß Eagle
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Dreht das Hinterrad mit auf m Hauptständer? ( Motor Betriebstemp.)
Nein, hatte ich vorhin zu Hause kontrolliert .
Hab mir jetzt die Federn bestellt danke :).
War mir vor dem Einbau aber fast sicher , dass die gleichgroß sind , wie die jetzigen ,
Werde die dann schnellstmöglich tauschen.
Diese Kupplung hatte ich mir gekauft.
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Oh , dass wusste ich nicht , dass es da auch noch unterschiede gibt , hatte für Kupllungsglocke 107 geguckt
.Ist das denn jetzt weiter schlimm ?
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Habe jetzt blaue Federn verbaut .
Jetzt beschleunigt der Roller wieder wie vor dem Kupplungswechsel.
Danke für die Hilfe 😊
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Meine hat nur ca. 6000 km gehalten.
Habe nicht gewusst , wie man die richtig kontrolliert bei der Wartung.
Allerdings im Nachhinein ist unruhiges Fahrverhalten schon nach dem ersten Riemen Wechsel aufgetreten.
Gruß Eagle
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Moin ,
ist mir auch schon mal passiert, weil ich zu voll getankt hatte. Tanke jetzt immer nur bis zum Metallsteg und bis jetzt ist es nicht wieder passiert .
So sieht das Teil bei mir aus wo das rauskam
Gruß Eagle
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OK danke,
dass probiere ich dann mal auch aus
.Gibt es da Empfehlungen oder ist egal welche Marke ?
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Nachdem ich heute alles ausgebaut , die Kupplung gefettete habe läuft der Roller schon mal mit weniger Gas von der Stelle,
leider noch nicht ganz zufriedenstellend.
Fahren kann ich aber erstmal wieder
vielen Dank 😃.
Was mir beim Ausbau der neuen Federn aufgefallen ist , dass die eigentlich 2 gleich lange Seiten haben , nicht so wie im Video oder bei den Federn in der alten Kupplung.
Kann ich jetzt noch den Anzug verbessen, wenn ich andere Federn kaufe oder kann ich mir das Geld sparen ?
Gruß Eagle
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Das hier wäre das entsprechende Werkzeug für die Federn, hatte ich mir Mal für mein Motorrad gekauft. Ferdernzieher👍
Werde ich mir mal überlegen , hatte die Federn so mit einem Schraubendreher rausbekommen.
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Hier mal n Vid zur Kupplung aus meinen Heiligen Hallen.
Wahrscheinlich klemmen die Gummilager.
Passiert gerne bei den Billigheimern.
Auch die Backe sollte schön leichtgängig sein.
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Dann probiere ich das mal aus mit dem fetten, bevor ich noch andere Federn kaufe.
Hatte vergessen zu erwähnen , dass die alte Kupplung größer war , also das Metall , aber die Aufnahme war gleich .
Außen waren die beiden Kupplungen aber gleich groß .
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Moin ,
nachdem ich jetzt mühselig meine neue Kupplung eingebaut habe, musste ich bei der Testfahrt feststellen, dass der Roller extrem viel Gas braucht bis er losfährt.
Aber der Roller fährt schon mal viel ruhiger als vorher 😁.
Wenn ich das jetzt durch erlesen im Forum richtig verstanden habe , muss ich die Kupplungsfedern tauschen und ausprobieren, womit er jetzt wieder wie vorher anfährt?
Meine Überlegung war es sonst mal die alten federn mit der neuen Kupplung zu tauschen oder kann ich mir gleich die Arbeit sparen?
2 der 3 alten Federn sind blau markiert , ist aber wahrscheinlich nicht mit den blauen Federn aus dem Internet gleichzusetzen oder?
Habe mal ein Foto von der alten Kupplung gemacht , da hat's tatsächlich eine ganze Backe weggeschmirgelt.
Gruß Eagle
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OK alles klar danke 😊.
Vielleicht könnte man ja noch die Schlumpfschlauch Muffen mit Lötzinn nehmen oder einfach einen Schrumpfschlauf jetzt noch drüber machen.
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Mein Bester Mc Stender,
genau das hatte ich auch vor👍
Nur hat der Roller noch bis 11/2025 Garantie.
Deshalb hatte ich gestern den Verkäufer angemailt und bezüglich der Garantie gefragt, ob es Bedenken hinsichtlich der Garantie gibt, wenn ich einen kleineren Umbau vornehme.
Nachdem ich sein schriftliches OK bekam, habe ich sofort Sicherungshalter für die kleinen Japan Sicherungen bestellt, die ich original auch im Motorrad hatte👍
Aber Danke für deinen Hinweis, weiß ich doch, dass ich nicht alleine so denke👍😉
Moin , würde mich mal interessieren , welche / was man da nimmt . Ob die normalen oder kleinen. Hatte auch überlegt , ob das machbar ist , sonst hätte ich mir Glassicherungen auf Vorrat gekauft.
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OK dann weiß jx
Alles anzeigenDas hängt wie immer an Pflege und Wartung.
Der Belagbruch bei Dir könnte damit zu tun haben.
Bei jeder Inspektion wird der Wandler runter genommen und:
Ausgeblasen/ Gereinigt
Belag mit Schleifpapier abgeschliffen( Verglasung entfernen).
Glocke innen leicht ausschleifen
Nadellager frisch fetten.
Machst das nicht regelmäßig, wird er halt nicht alt.
Ok daran könnte es liegen, danke für die Erklärung
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Ich würde nicht mehr damit fahren....
Wenn sich wieder was löst stehst in der Pampa.
Schieben ist dann auch nicht drin.
Je nach km Stand macht ein kompletter Wandler mehr Sinn.
Gibt es da einen Richtwert für den Wandler an wie viel Km?
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Danke , ich überlege mir mal , wie ich das am besten anstelle
