den E2 habe ich noch hier, aber da wird der Kolben den Geist aufgegeben haben,weil der keine Leistung mehr hat.
Aber der Energy E 4/5 um den es hier ging wegen Antriebsriemenwechsel, hat halt keinen Sensor verbaut sondern nur diese Hülse mit dem Rin drauf für die Drosselung.
Habe aber schon gelesen, dass ich von E4 auf E2 umbauen könnte, aber ich ehrlich gesagt nbicht so die lust drauf habe, weil dann ewig den VErgaser einstellen und das ganze, also dann beim E2 habe ich kein bock drauf.
Beim E4/5 Vergaser weiß ich, dass ich die Umluftschraube, also die seitliche, nicht anfassen soll, weil sonst kostet mich ein neuer Vergaser von Dellorto für E4/5 150€ bei Nova Motors.