Hey Leute,
Habe da ein Problem mit der Ersatzteilefindung 
Ich fahre einen Znen zn50qt-30a, auch als AGM VPA 50 bekannt...habe ihn gebraucht gekauft mit über 19500km Laufleistung und jetzt muss mal so langsam alles mögliche neu - Lenkkopflager, Gabel braucht eine neue Abdichtung (hat kaum Öl mehr drin bzw ist hart undicht), Dämpferbein mit Feder hinten ist auch platt, Variomatik (Gewichte eckig, Riemen porös usw), Bremsen sind runter, Gaszug hat Spiel, Auspuff ist komplett verrostet, Ventispiel müsste ich auch noch machen, Zündkerze tauschen (wie macht sich eine schwache Zündablage bei einem Roller bemerkbar? Stichwort Zündspule..),Motor braucht neues Öl und Vario auch usw....
Ich dachte mir, "ok, wird wohl ähnlich wie bei Autos sein", d.h. ich gebe mein Modell an und finde dazu die passenden Teile bei den bekannten Rollerersatzteilanbietern, aber weit gefehlt: Lenkkopflager in mehrere Größen, Bremsen auch in mehreren Größen, zwei verschiedene Gaszüge zur Auswahl, Riemen unterschiedlicher Länge und und und
Das kann doch nicht sein, dass ich jetzt den gesamten Roller vorher zerlegen muss, nur um alle Teile messen zu können, damit ich mir die Richtigen und Passenden einigermaßen zusammen suchen kann? Ich dachte da gibt's eh kaum Unterschiede, wegen dem Gleichteilprinzip, damit es billiger in der Produktion ist - weit gefehlt.
In dem Zuge der ganzen Reparaturen, wollte ich fragen, ob es sich lohnt, eine andere Variomatik einzubauen? Es nervt hart, dass der Roller übertriebenbhohe Drehzahlen braucht, damit dieser Höchstgeschwindigkeit fährt....
Ggf gibt's vielleicht ein paar Tips, ob ich nicht einen etwas größeren Zylinder und Peripherie kaufen und einbauen sollte, keine Sorge, ich möchte das so unauffällig wie nur möglich machen, fahre eh maximal 50kmh, auch wenn der Roller im jetzigen Zustand kaut Tacho 70kmh fahren kann, also ca 60kmh in echt (soweit ich mich erinnern kann) - er scheint auch nicht ganz original zu sein, zumindest ist die typische CDI Begrenzung abgemacht worden (Kabel an der Variomatik) und es existieren keine Drosseln mehr (zumindest keine Hülsen, im Auspuff habe ich noch nicht geschaut) - mich nervt eben die Höhe Drehzahl, würde auch gerne direkt alle Motorlager neu machen wollen, denn ich habe langsam die Befürchtung, dass er nach dieser Laufzeit langsam aufgeben wird, allen voran bestimmt zuerst die Pleuel Lager und dann alle weiteren ..
Habt ihr vielleicht Tipps, wie ich günstig an passende Ersatzteile komme? Ich würde mich wirklich über zahlreiche Antworten freuen. 
Grüße an alle