Beiträge von poloai48

Der Riemen kam mir dann doch etwas zu kurz vor. Musste ihn richtig zwischen den wandler ziehen damit ich ihn vorne drauf kriege.

Ist das normal so?

Hab aber auch nochmal auf den 756 er gewechselt.

Der Roller läuft aber trotzdem nicht.

Die beiden riemenscheiben vom wandler wo der Riemen drin läuft ging so schwer auseinander. Hab es nur mit dem Schraubenzieher geschafft.

Ist das normal, oder hat da jemand was an der feder geändert?

Danke jingbing. Hab ich noch nie gesehen. Ist ja auch nicht die Regel das ich den varioDeckel offen lasse und den Roller laufen lasse dabei.

Kümmer mich drum das das ganze noch mit originalton zu hören ist. Ist nochmal gut gegangen mit dem freilauf😂mache es auch nie wieder.

Hallo. Hab den Riemen, die gleitstücke gewichte und das Gehäuse für die gewichte erneuert und es ist alles wie gehabt. Nur wenn ich das hinterrad beim Gas geben angebe wandert der Riemen vorne nach außen und im wandler nach innen.

Als die den Roller gekauft haben lief er seltsamerweise noch normal. Zwar zu schnell lt tacho(aber das kann wohl wie ich gelesen habe durch den deaktivieren speed sensor kommen) aber er hatte noch mehr Kraft und kam alle Berge hoch. Mein Sohn wiegt schon einiges und seitdem er damit fährt war es das mit den Bergen. Leichte Steigungen schafft er noch mit 10 kmh. Irgendwas muss ja seitdem passiert sein. Als ich den hier hatte bin ich mit den 6,5 er gewichten noch richtig miese Berge hoch gekommen. Ganz kurioses ding

Es geht kommenden Freitag los. Dann werden die gewichte und gleitstücke getauscht, ein neuer Riemen eingesetzt und der speed sensor wieder angeschlossen. Also das der eine mkl hat glaub ich nicht. Zumindest hat lt. meines Sohnes da noch nie was aufgeleuchtet. Mache am Freitag aber auch Fotos vom Tacho. In den Papieren stand das die Drosselung auf 25 kmh über die cdi stattfand. Deswegen gehe ich davon aus das die getauscht wurde im Zuge der Umschreibung auf 45 kmh.

Ich löte das Kabel wieder an. Also das Kabel was von der cdi kommt hab ich isoliert. Die mkl leuchtet nicht. Aber ich will auch nichts riskieren. Also mache ich das wieder dran.

Hab gerade nochmal geschaut. Der varioDeckel ist 43cm.,die Reifen 12 Zoll und hinten trommelbremse. Die kupplung hat eine Abfrage aber vom sensor im varioDeckel ist das Kabel abgerissen. Der cdi werden jetzt ja Werte fehlen aber wie wirkt sich das aus?

Mit den nächsten gewichten die ich bestelle werde ich dann definitiv auch auf 5,5 gramm gehen. Wenn ich morgen den varioDeckel Messe und habe 43 cm dann muss da auf jeden Fall der 729er Riemen rein? Habe die Befürchtung das der Roller meines Sohnes zu den besagten Exoten gehört und da tatsächlich der 756er Riemen rein gehören könnte. Anhand der FIN lässt sich nicht rausfinden was in dem roller ab Werk verbaut wurde, oder?

Hab gerade zum ersten Mal die Papiere gesehen. Der Roller war beim TÜV nord. Anscheinend fand eine Umrüstung von 25 auf 45 kmh statt. Und in Zeile 22 steht:zu t: Reduzierung d. Cdi-box kennz.:yy50-2 variatorring 10mm u. Fliehgew:6x3gramm, und noch ein Text zu s1

Klasse jingbing. Vielen Dank. Werde morgen mal den varioDeckel messen wenn ich wieder zum Roller komme.

Stimmt. Hab ich gerade auch gesehen. 729 wäre eine der möglichen großen für die 12 Zoll Version

Es wird meistens ein viel kürzerer Riemen angeboten wenn man bei diesem Roller schaut. Ich meine 18x669. Die reifengröße ist 12 Zoll.

Habe die Fotos nur hochgeladen weil Rossi1964 danach gefragt hat. Wenn ich den wieder auseinander pflücke kann ich nochmal Bilder machen mit denen man bestimmt mehr anfangen kann.

Mache ich noch alles neu. Warte noch auf die Bestätigung das mein Sohn das Ding repariert haben will. Er hätte lieber einen neuen Roller aber wo soll das Geld her kommen wenn er noch zur schule geht. Günstiger wäre die Reparatur von dem Benzhou.

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Also der Roller ist laut abe ein 45 kmh. Da ist nichts dran frisiert und das soll auch so bleiben. Die gewichte die ich gekauft habe sind für den dauerhaften Einsatz und nicht zum abstimmen.

Die gewichte mit annähernd 9 gramm hab ich nach der Abnutzung gewogen.

Ich hab keine Ahnung was der vorbesitzer damit angestellt hat.

Das die neuen gewichte schon wieder schleifspuren aufweisen könnte tatsächlich an den gleitstücken liegen. Die hab ich noch nicht erneuert.

Ja richtig 16x13 sind drin. Muss dann nochmal 5,5 gramm bestellen.

Aber wenn die 6,5 er drin sind kann das ja nicht die Ursache dafür sein das die gewichte punktuell schleifspuren kriegen und das der Roller nicht von der Stelle kommt.

Also probiere ich jetzt noch kupplungseinheit, Keilriemen und gewichte in 5,5 gramm in der Hoffnung das sich das Problem so lösen lässt.