Beiträge von CMX450

Da ich die Bilder von beiden Rollern kenne die cookie1963 gekauft hat kann ich nur sagen einer ist ein Fragment mit Motor, und der

andere ist auch nicht viel besser dafür hängen da noch ein paar Plastikteile dran

in der Regel 4 oder 5Ah, LIPO kannst du vergessen dafür ist die Ladereglung nicht ausgelegt.

Hol dir doch einen Simmerring Satz der kostet 9Eur und alles was du nicht brauchst

legst du in die Ecke.

Ich würde erstmal die Kompression Prüfen .

Wenn der 10J. gestanden hat könnte eins der Ventile rost angesetzt haben, wenn die Ventile nicht

dicht sind kannst du starten bis du schwarz wirst.

Der Dämpfer vom Rex RS1000 ist verstellbar, den gibt es von 230 - 320mm

Das Glas ist verklebt, du kannst das Glas mit 1000er Nassschleifpapier abschleifen

und dann mit Polierpaste oder Zahnpasta aufpolieren.

Der sieht so aus wie der vom Rex Monza.

Ist der Scheinwerfer kaputt, oder nur Matt?

Mach den Deckel ab und mach das erstmal richtig sauber, das ist von oben ja auch alles verölt.

Dann Deckel wieder drauf machen und mal fahren, und nach ein paar km noch mal Deckel ab

und guken wo das Öl her kommt.

Wenn der Simmerring undicht ist dann steht das Öl in der Lima.

Ich würde erstmal den Wandler runter nehmen, und dann am Rad drehen ob das immer noch Geräusche macht,

kann auch sein das nur die Lager im Wandler im Eimer sind.

guk dir auch mal den Kabelbaum an, unter der Halterung (rechts) wo das Helmfach angeschraubt wird,

ich hatte das schon 2x das der Kabelbaum dort durchgescheuert war.

oder erstmal die Batterie laden, 12,6V ist zu wenig

ich glaub wir reden aneinander vorbei, was der Tüver erstellt hat ist ein Gutachten mit allen COC Daten ähnlich

einer Einzelabnahme beim PKW, das Gutachten ist als Vorlage bei der Zulassungstelle zu Erteilung einer Einzelbetriebserlaubnis.

Das ist schon richtig, das hätte der auch nicht gemacht wenn der über die CDI gedrosselt wäre,

da aber nur eine Hülse auf die Variobuchse aufgeschweißt war hat er die Daten aus der COC übernommen.

Ich habs wie folgt gemacht:

Mit der Mofa Bescheinigung zum DEKRA Mann um die Ecke, der Bescheinigt

den Ausbau der Drossel und machte ein Probefahrt, Sache erledigt.

Wer nicht mit 2 Zettel rum fahren möchte kann bei der Zulassungsstelle eine

neu Betriebserlaubnis beantragen.

Hallo Leute,

ein Bekannter hat einen Mofa Roller Rex RS 450 Bj 2007 geschenkt bekommen der erst 3422km gelaufen hat,

jetzt möchte er den gerne als 45er fahren.

Entdrosseln ist ja kein Tema, aber was ist das für ein Aufwand 45er Papiere zu bekommen?

Der Roller ist damals beim Praktiker Baumarkt gekauft worden, die Fa. die den gedrosselt hat gibt es nicht mehr.

mit der Lauge löst sich aber die Ölkohle nicht, das ist was zum Galvanisch entrosten

wie das mit Benzin geht erklär ich hier mal lieber nicht, ich will nicht das du noch eine Notarzt brauchst!

Man kann aber auch mit einen Propanbrennner den Pott Heiß machen das dauert zwar länger aber geht auch

und statt Druckluft nimmt man einen Fön

wenn du schweißen kannst dann trenn den Pott auf reinige ihn und schweiß ein neues Blech ein

so kannst auch gleich das durchgerostet entfernen

du brauchst keinen Brenner, so quatsch, Benzin und einen Fön der reicht auch.

der "neue" gebrauchte ? und wenn der auch dicht ist?

Dann mach den alten Auspuff sauber, den kann man ausbrennen haben wir vor

40 Jahren schon so gemacht.