Beiträge von wastl1987

Also. Danke an Jingbing. Top. Spitzenklasse, Der Roller ist angesprungen und läuft.

Allerdings haben wir ein Problem. Der Vergaser gehört neu eingestellt. Der Roller hat hohes Standgas. Gibt es eine Anleitung? Weiß jemand wie das beim Zweitakter funktioniert?

Zitat von Jingbing

Du sagst, dass der Gas "Hebel" ja wieder gangbar ist und funktioniert hat, als Du Die Nadel draussen hattest..

Dann denke ich eher daran, dass Beim Zusammenbau was verklemmt wurde.. Nochmal aufmachen?

Wie gesagt, ich werde nächste Woche eh mal in die Richtung kommen, weil ich zum Kagerer fahren will..

Ich kann natürlich nix versprechen, aber drüber gucken kann ich..

is halt nicht billig.. A Hoibe Stoaner muass drin sein..

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Oha, da muss ich schon as sparen anfangen Mei, des wäre super.

Aber, ich habe nochmal Alles aufgemacht, wieder neu verschraubt. Jetzt geht es zumindest den Gasgriff zu drehen und es bewegt auch was beim Vergaser. Jedoch ist der Widerstand beim drehen erst nach einer halben Umdrehung da und dann ist es auch recht kurz vom Weg her.

Und anspringen tut die Sau auch nicht Halbe Stunde gekickt und über E-Start probiert. Nix

Oh Mann.

Naja, geknickt ist eigentlich so weit Nichts und vom Zusammenbau her sieht Alles eigentlich gut aus. Werde den Handgriff noch einmal abmontieren, vielleicht hakt ja da was. Ansonsten muss ich echt schauen, obwohl mir davor wirklich graust.

Wenn ich mir einen eigenen Zug mache, wie läuft das dann? Die Länge vom alten Zug abmessen, oder wie? Dann Nippel dazu (am besten schrauben) und fertig?

Was auch interessant ist, die Homepage des Händlers/Herstellers meines Rollers ist down. Ich dachte, vielleicht kann ich da ja ein "Originalteil" ergattern

Hey,

Danke für die vielen tollen Antworten. Naja, ich bin halt kein "Schrauber" und tu mir da echt schwer.

Mc Stender: Ich habe den Zug ausgebaut, der jetzt verbaut ist, und das ist ein "normaler Zug", ohne irgendwas für die Ölpumpe.

Jingbing: Klasse, dass du aus der Gegend bist Da hast du aber sowas von recht, die lieben Händler (Fachwerkstätten mag man die ja gar nicht nennen), sind echt durch.

Ich habe jetzt aus Frust neben der Spätschicht einfach den Zug genommen und gelockert, also immer wieder gezogen, der Zug geht auch jetzt wieder freier. Anschließend mit WD40 gespült. Läuft gut soweit.

Und zack, das nächste Problem

Eingebaut, geschaut ob bei ausgebauter Vergasernadel die Feder zieht und der Gashebel zurück dreht. Als es funktionierte, kam richtig große Euphorie auf.

Zusammengebaut (also nur die Vergasernadel wieder montiert, versucht, und Zack

Es bewegt sich jetzt gar Nichts mehr (also vom Zug), der Gashebel geht nur ein kleiner Stück. Es ist zum verzweifeln. Bei meinem alten Chinaknaller war das alles einfacher.

Ich krieg langsam echt die Krise, was habe ich denn jetzt schon wieder falsch gemacht ???

Hallo liebe Leute,

ich habe ein richtig dickes Problem. Mein Gaszug ist defekt, wenn ich Gas geben will, bleibt er hängen.

So weit so gut. Zug ausgebaut, der ist wirklich hinüber. Nach Motorkennummer einen neuen bestellt. Jetzt fingen die Probleme richtig an. Der Seilzug passte nicht, alleine schon daher, dass er einen zweiten Gaszug zur Ölpumpe hatte. Den hat meiner aber nicht.

Also, ab zu den Zweiradwerkstätten hier in der Umgebung (4 Stück), einer hat sich herab gelassen, mir das Teil zu bestellen, und zack, schon wieder falsch

Auch im Internet finde ich nicht den passenden Zug. Ich verzweifle schön langsam. Kann mir jemand helfen?

Daten vom Roller:
Benero Speedo 2T 50 ccm

ca. 2 Jahre alt

Motorkennummer 1e40qmb

Vielen Dank im Voraus

Wastl