Rex 450 - Kein Frontlicht - Jedoch funktionierende Lichthupe

Vielleicht hat jemand eine Idee wo ich die Fehlersuche ansetzen soll.
Zustand: Weder Abblendlicht noch Fernlicht leuchtet, ABER ... beim Druck auf die Lichthupe (selber Schalter, wie Wechsler für Abblend-/Fernlicht), erstrahlt die Umgebung in hellstem Sonnenschein. Somit scheint die Birne ansich also noch okay zu sein.
Wenn das wechseln am Rex nicht so ein Drama wäre, würde ich ja mal eben das Glas und das Leuchtmittel (Bilux 35/35) ausbauen, aber da man an dem Ding die halbe Vollverkleidung abreissen muss, wäre mir ganz lieb wenn mir nun jemand sagen würde "Das musst Du nicht, überprüfe einfach mal den Anschluss XY hinter Klappe Z".
Doch fürchte ich das es so einfach nicht werden wird.

Wie auch immer ... vielen Dank im Voraus fürs Kopfmachen.
Beste Grüße,
der Micha

aus dem Bauch heraus würde ich auf den Lichtschalter tippen, das der die Hufe nach oben gerissen hat weil Fernlichtschalter ja geht, oder Kabel hat es durchgescheuert!

lg

Moin Moin!
Baue mal die Front ab sind nur 6 Schrauben und die Vorne dann dort mal die Kombi Stecker anschauen.
Meistens ist es nur oxidiert an den Steckern.
Sollte es das nicht sein dann ist es die Schalteinheit selber.
Um an diese heran zu kommen musst du dann die Lenkerverkleidung ab bauen.
Aber schau erst mal nach den Steckern,wenn du einen Schaltreinheit brauchen solltest habe noch was liegen.
Also diese hier ist gemeint als Frontverkleidung https://www.rollermeister.de/e…verkleidung-silber/a-170/
Und diese Schalter Einheit ist meistens der Übeltäter http://www.roller.com/187/339/…inheiten-und-spiegel.html
wo bei die licht hupe geht auch wenn das licht nicht an ist.
Wie sieht es denn mit dem Standlicht vorne unten aus geht das ?
Oder ist auch das Dunkel wenn du Rechts den Schalter auf Mittelstellung bringst.
Wenn ja dann ist der rechte Schalter hin auch den kannst du günstig bei mir bekommen .
Oder halt den Stecker mal anschauen ob Oxidation vorlegt auch unter der Frontverkleidung .
Also erst Rechts Testen dann schauen sonst links ansonsten Kabelverbindungen .
Und wenn es der Kabelbaum ist habe ich auch noch einen.
Grüße Olaf

Erstmal vielen Dank für die Antworten.
Das das Leuchtmittel okay ist, ergibt sich ja aus der Wirkung bei Benutzung der Lichthupe. Leuchtmittel schliesse ich also aus (und ein Wechsel auf Halogen habe ich nicht vor).

Ich nehme mal an das im Schalter drei Kabel abführen um Abblend-/Fernlicht/ und Lichthupe zu schalten.
Ich halte es für unwahrscheinlich das Abblendlich UND Fernlicht korrodiert sind und die Lichthupe nicht. Ist ja ein und der selbe Kipp-/Drucktaster, aber natürlich schaue ich das auch mal an.

Durchgescheuertes Kabel ... bei Fernlicht UND Abblendlicht, aber bei Lichthupe nicht? Ebenso unwahrscheinlich.

Was sollte denn in der Schalteinheit (eine neue kostet 50€ ???) kaputt gehen?
Ist doch nur ein mechanischer Schalter. Für nen Fuffi mehr würde ich mir einen weiteren Roller hinstellen. Ein Wechsel macht also keinen Sinn.

Mein Standlicht geht weiterhin. Weder mit mehr Leistung, noch weniger. Alles wie gehabt.
Egal ob ich auf Abblendlicht, oder Fernlicht schalte.
Das ist also auch nicht der Weg zur Lösung.

Mal angenommen in der Bilux wäre der Abblendbereich durchgebrannt (ich habe noch nicht nachgeschaut), würde dann Fernlicht nicht schalten, weil er gleichzeitig einen funktionierenden unteren Teil braucht? (Aber wieso geht dann die Lichthupe?).

Und nochmal, weil ich gerade noch den Kommi von Supertanker sehe:
Die Schalteinheit am Rex 450 ist wie folgt:
Kippschalter oben/unten = oben/Fernlicht, unten/Abblendlicht. Beides geht NICHT.
Bei Druck auf den (selben!) Kippschalter, schaltet die Lichthupe. Diese geht.

Verwirrender Mist das.
Vielleicht komme ich morgen mal zum schrauben.
Ich fange erstmal mit der Frontverkleidung an und dann sieht man weiter.

Sooo ... Stand der Dinge des Schraubens.
Kein Abblend- und Fernlicht, ABER die Lichthupe (selber Taster) funktioniert.
Bisherige Arbeiten:
Ausbau des Schalters, der Scheinwerferfront, des Leuchtmittels.
Prüfung der Steckverbindung. Scheinwerfer zu Schalter.
Prüfung des komplett auseinander genommenen Schalters.
Prüfung des Leuchtmittels und der Kontaktfahnen.
Prüfung der Sicherung (obwohl das unsinnig war).
Alles okay, dennoch gereinigt und angeschliffen, keine Veränderung.
Ich weiß gerade nicht mehr wo ich noch suchen soll.
Rex RS 450.

Du bist bei einer falschen Schalteinheit (bzw. Moped). Ich fahre die Rex RS450.
Es gibt kein Licht aus und auch keine rechten Schalter.
Die Schalteinheit hat oben/Fernlicht, unten/Abblendlicht und gleichzeitig den Drucktaster/Lichthupe.
Darunter sitzt Blinker rechts/links/zurück stellen.
Darunter sitzt die Hupe.
Hupe, Blinker, Bremse und Tagfahrlicht funktioniert bei laufendem Motor.

Widerstand? Wo finde ich den?

Ich nehme mal an das die Lima okay ist, da im laufenden Betrieb ja alles andere funktioniert.

Das hier ist meine Schalteinheit:

Ahhh Widerstandseinheit liegt vorne neben dem Regler.
Dann gehe ich mal wieder in Garage weiter suchen und messen.