Probleme 4 Takt Roller E4 ?

Hallo Zusammen

Ich habe mir vor ca 3 Tagen einen 4 Takt Roller der Marke Benzhou gekauft.

Genaue Beziehung: YY50Q1-6

Beim anschauen ging der Roller noch ohne Probleme an. Bei der Probefahrt hat er nicht richtig gezogen ist auf gerader Strecke 10-15 km/h gefahren. Berg ab kam er auf knapp 60 km/h. Egal ob gerade oder Berg runter der Roller stotterte weshalb ich auf den vergaser (stottern) und die variomatik (anfahren und Geschwindigkeit km/h) getippt habe. In Ordnung kenne mich ja ein wenig aus da ich damals mit 15 schon an einem 2 Takter geschraubt habe. Nun ist das Problem das ich gestern den Roller starten wollte was nicht mehr ging. Hab erstmal die Variomatik aufgeschraubt das Gehäuse sauber gemacht und die varionatik an sich mit Bremsenreiniger geputz.

Anscheinend bin ich an den vergaser gegangen ausgebaut Düsen etc sauber gemacht.

Luftfilter sauber gemacht Zündkerze ausgebaut und dort wo der Funken entsteht mit einer Drahtbürste sauber gemacht. Angeschlossen an den Zündkerzenstecker und die Funktion überprüft. Alles bis dato super Ausbau und Einbau ging ohne Probleme. Batterie geladen und versucht den Roller zu starten. Geht nicht Roller bleibt aus. Mit kickstarter möchte er auch nicht angehen. Gedacht das es an dem seitenständer liegt hab schon selbst gesehen das dies manchmal zu Problemen führen kann aber das war nicht der Fall.

E-Start funktioniert aus unerklärlichen Gründen auch nicht mehr. Wenn ich den Roller antrete und Gas gebe sammelt sich nach dem Ausbau kein Benzin in der Membrane bzw. der Anschluss für das luft-Benzin Gemisch.

Ich habe mir vorgenommen mal den E-choke die Tage zu überprüfen aber kann mir bei besten Willen nicht vorstellen das es daran liegt.

Kann mir jemand dabei helfen?

Liebe Grüße

Zitat von Jingbing

Das sind m.E. mehrere Problobleme.

Baujahr wäre hilfreich.

So, hast Du beim starten mit E-Start die Bremse gezogen und leuchtet das Bremslicht? Sonst tut da nix.

Sind die Ventile eingestellt?

Strenge 0,1mm bei kaltem Motor.

ASS, Isolator ziehen keine Falschluft?

Sprit läuft bei Unterdruck?

Tankbelüftung funktioniert?

Zündfunke ist gut sichtbar, wenn Du die Kerze gegen Masse hältst?

Killswitchschalter auf ON?

Wie hast Du den Seitenständerschalter ausgeschlossen?

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Erstmal danke für deine Antwort.

Ventile habe ich nicht eingestellt lediglich sauber gemacht. Habe auch leider keine anderen Ventile da. Wenn ich am unterdruckschlauch ziehe kommt auch Benzin aus dem Schlauch. Killswitch hat er meiner Meinung nach nicht. Zündfunke ist auch deutlich zu sehen und zu hören.

Der ASS werd ich auch mal überprüfen. Kannst du mir sagen wie ich das genau mache ?

Am seitenständerschalter habe ich auch nichts gemacht.

Auf das Bremslicht habe ich nicht geachtet. Ich lade gerade noch die Batterie und werde später mal nachschauen