Roller rollert wieder (ohne Rollstuhl)

Hallo zusammen.

Nachdem mein Gerät bei starkem Regen und voller Fahrt einfach den Betrieb eingestellt hat,

konnte ich ihn heute endlich überzeugen den Dienst wieder aufzunehmen.

Vor 4 Wochen schon mal dasselbe. Bei der Geschichte war es nach auswringen des wassergetränkten

Luftfilters erledigt. Mit Plastikfermit habe ich anschließend alle Möglichkeiten abgedichtet (Zwischen

Deckel- und Luftfiltergehäuse).

Vor 3 Wochen dann die aktuelle Geschichte... Wie gesagt, bei voller Fahrt und starkem Regen... Feierabend!

Also dachte ich, doch nicht richtig abgedichtet... Luftfilter aber trocken...

Das nächstliegende... Strom! So wie Jingbing, liebe auch ich Strom!

Nach und nach habe ich dann alle Verbindungen geprüft. Alles optisch in Ordnung. Zündfunke vorhanden.

E-Starter funktioniert. ...dann hatte ich erstmal genug... Sch...Strom!

Gestern hab ich mal aus Jux die Batterie geladen, eingebaut und mal versucht zu Starten.

Da springt das Gerät doch tatsächlich an! Was ich davon halten soll, weiß ich noch nicht!

Anscheinend war der Zündfunke doch zu schwach?! Und die Batterie für den Start nicht mehr

ausreichend geladen?! Aber er hätte doch mit Kicker starten müssen?!

...Bin erstmal froh das er wieder läuft!

Gruß Henning

Mc Stender

Danke für deinen Hinweis! Der Schalter ist bei mir aber nicht vorhanden.

Ich tendiere zur LiMa... Das dort bei Nässe ein Kriechstrom entsteht. Oder Kurzschluss.

Pickup-Abstand sah optisch OK aus.

An der Zündspule war auch ein Stecker ein wenig ausgenudelt,

sodass es dort schon Funkenbildung gab.

Den habe ich wieder etwas zusammengedrückt. Das scheint wieder in Ordnung.

Mit Kontaktspray habe ich auch alles abgesprüht

Gruß Henning

Jingbing

Danke auch für deinen Rat!

Die Kompression wäre einer der nächsten Schritte gewesen.

Hab mittlerweile 14600 Km mit dem Motor auf der Uhr...

Kolbenringe dürften dafür aber noch gut sein. Kein Ölverlust, kein

Benzin im Öl. Anzug und Endgeschwindigkeit top! Verbrauch: 2,3 Liter...

...Mit Feuchtigkeit/Nässe hatte der Gerät schon immer Probleme...

beim alten wie beim "neuen" Motor.

Gruß Henning

Hallo nochmal,

kurze Aktualisierung. Nachdem mein Gerät nach ein paar Tagen Standzeit mal wieder nicht anspringen wollte,

habe ich mir die Zündkerze mal zur Brust genommen. Batterie war voll geladen und beim letzten mal sprang der

Gerät damit auch gleich an...

Elektrodenabstand war in Ordnung, allerdings war kein Durchgang messbar.

Da fiel mir auf, daß zwischen Sechskant und der Keramik Rost zu sehen war.

Neue Kerze rein und sprang fast schon an, bevor ich den Startknopf gedrückt hatte!

Mit dem Bericht wollte ich nur kurz darlegen, wie sinnvoll es ist alle Teile mal in Ruhe genauer unter die Lupe zu nehmen.

Wenn es auch nur einem hier mal weiterhelfen sollte, haben wir schon was gewonnen!

Gruß Henning

Ja, das sind echt spannende Geschichten manchmal.

Ich bin froh schon einige Fälle hier mitbekommen zu haben. Die haben mir schon einige Std. Arbeit und viel Geld gespart !

Geiles Forum!

Gruß Henning