Spannungsabfall am an der Zuleitung zu E-Choke

Für Tuning bitte ein anderes Forum suchen.

    Moin Gemeinde,

    Ich habe jetzt des öfteren Roller mit E-Choke ohne Funktion rein bekommen.

    Markenunabhängig trat jetzt mehrfach folgendes Problem auf.

    Am Stecker zum E- Choke ( Grün Masse/ Gelb Plus) kamen nur 2-3 Volt an.

    Ergebnis: Motor lief Warm nicht richtig.


    Wie kann das sein?

    Da soll doch regulär 12V AC anstehen oder irre ich mich?

    Bei 0 Volt hätte ich jetzt gesagt: ok Kabelbruch o.ä.

    Aber ständig diese Ergebnisse mit 2-3 Volt? Seltsam.


    Jemand ne Ahnung?

    Und ja....Mein Multimeter ist OK :stink::D

    Hallo,

    Du denkst zu einfach.

    Warum hat die Widerstandsgruppe 2 Widerstände ?

    Richtig.

    Einer ist der Ersatz für die Scheinwerferbirne.


    Der Andere ist "Masse" für den Kaltstarter.

    = es liegt nicht immer am Kaltstarter / LIMA.


    Die andere Ursache ist der (Hicks) Alkohol im Sprit.

    Fett / Öl wird gelöst und dann ?

    Richtig, klemmt´s. ;)


    Gruß

    Mc Stender

    ....

    Am 2 Takter hast Du nur einen Widerstand für´s Licht.

    Am 4 Takter (ältere) hast Du davon 2 Stück.

    Masse gibt´s von der Befestigungslasche, die auch die Wärme an den Rahmen abführt.


    Schau halt.

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    Einer als Ersatz für den Scheinie.

    Eine die "Masse" für den Kaltstarter.


    Damit der "langsamer" Warm wird.


    Gruß

    Mc Stender

    Ah, Ok.....

    Das hiesse beim Prüfen müsste die Spannung am Stecker langsam ansteigen?


    Kurioserweise ist der Choke im der Regel Ok ( 12 Volt Test) und braucht dann aber trotz volles Strompaket auch seine mindestens 5 min.