Ich trödel vorhin so mit 100 über die Autobahn.
Das rauscht nen LKW mit Sattelauflieger an mir vorbei.
Hab mich mal dran gehängt, Tempo 116 laut GPS.
Wie geht das denn?
Ich dachte immer die wären begrenzt.
Für Tuning bitte ein anderes Forum suchen.
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AncientUnit1143
Hat den Titel des Themas von „Mal ne Frage an die Trucker hiet“ zu „Mal ne Frage an die Trucker hier“ geändert. -
Tja,mein lieber Cookie....da gibt es einige Tricks
Beim Scania brauchst nur eine Sicherung ziehen....
Dann gibt es Speditionen mit eigener super ausgerüsteter Werkstatt,die auch in die Software kommen.
Die stellen sich den Begrenzer selber ein. Die Strafen sind natürlich hoch.
Als ich mein jetzigen Actros im Werk abgeholt habe war er wie die Shell es vorschreibt auf 83 eingestellt.
Mercedes hat mir dann meinen Truck mit Erlaubnis vom Chef auf 90 gewuchtet.
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War ne Mercedes Zugmaschine.
Und wohl ne relativ neue.
Ohne Spiegel, nur mit den Kamerabügeln.
Aber son Tempo halte ich schon für grenzwertig
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Ja,absolut. Deutsches Kennzeichen?
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Ja.... Zumindest der Auflieger.
Zugmaschine weiß ich nicht.
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Wenn der unter holländischer oder dänischer Flagge fährt,kommt das öfter vor.
Aber mit 116 auf m Gewürzprüfer😂😂😂
Da haste ja schon einen Tunnelblick.
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Ich bin ja viel mit dem Anhänger unterwegs.
Und dann die beliebt A2
Wenn ich dann so zwischen 90 und 95 fahre überholt mich da nie einer.
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Aber son Tempo halte ich schon für grenzwertig
Naja, es ist halt nicht erlaubt.
Das Gesetz stammt noch aus den 60ern. Wenn man bedenkt, was heute an Technik in den Trucks steckt, halte ich 80 über Land und 100 auf dem Highway locker für machbar. Aber die Bürokratie halt..
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Technisch könnten die das sicher.
Ist die Frage ob der Fahrer es kann.
Es vergeht ja kaum nen Tag wo nicht irgendwo ne Autobahn hier gesperrt ist.
Auffahrunfall am Stauende.
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Da kann ich mich an einen Dänischen Abschlepper erinnern.
Mit Zugmaschine auf dem Haken.
Und 130 !!! auf dem Tacho.
