Gt Union Striker 125 fehlender Stecker Lambdasonde

Für Tuning bitte ein anderes Forum suchen.

    Halli hallo Schraubedfreunde,

    Ich besitze einen GT Union Striker 125 mit EFI Einspritzung. Der Vorbesitzer hat den Stecker von der Lambdasonde seitens Kabelbaum am Roller abgeschnitten. Da ich im Internet und auch nicht bei GT Union einen Stromlaufplan gefunden habe, versuche ich es mal hier im Forum.

    Besitzt jemand das gleiche Modell und kann mir ein Foto der Belegung der Kabel zeigen?

    Ohne Lambdasonde regelt die ECU die Einspritzdüse leider nicht. Mit Startpilot springt er natürlich an bis es verbraucht ist.

    Düse hat ein sauberes Einspritzbild und auch die Benzinpumpe läuft einwandfrei.

    Wer von euch hat den gleichen Chinaböller zu Hause? Belegung der 50ccm Version hat andere Kabelfarben davon habe ich auch noch zwei rumstehen 🤣🤣

    Hallo,

    da sollte doch so hinter zu kommen sein.

    Bei 4 Polen.


    2 sind der "Heiz-Kreis". Also + und - 12V von der Zündung / Einspritzung.

    Und auf seiten der Sonde ein (Heiz) Widerstand.


    2 weitere das Sondensignal.

    Einer auf seiten vom Roller ist Masse.

    Der andere nix Messbar (auch Sonde, da nicht beheizt). ;)


    Gruß

    Mc Stender

    Nein.

    Nur eine Spannung im Betrieb. Daher auch die 2. Masse.

    0 bis 0,3V Fett / 0,5V und mehr zu Mager (zuviel Sauerstoff).

    Eingangswiderstand der Einspritzung >=1Mega-Ohm = Digital-Multimeter.


    Gruß

    Mc Stender