CDI 4er Stecker 🔌

Guten Tag alle zusammen

Das Thema mit der CDI

Als mein Roller (Explorer Spin ge 50)

Nicht mehr angesprungen ist (kein zündfunke , habe ich natürlich alles kontrolliert soweit es ging.

Dann, habe ich mir die CDI mal angeschaut, und bemerkt, das die Platzierung der Farben

Nicht richtig waren ( 4fach Stecker)

aber der Roller lief ja vorher, habe nichts daran geändert. Dann habe ich die Farben so platziert wie es im Reparaturhandbuch steht.

Warum war das vorher anders platziert ???

irgendwas ist da faul,

hier die richtigen Anschlüsse laut Handbuch

siehe Bild 1

und auf Bild 2, meine CDI mit der richtigen Platzierung

Die Lüsterklemmen waren schon dran, und wird erneuert.

Zitat von Mc Stender

2 Takter,

4 Takter,

25km/h.

45km/h.

Sensordrossel oder ohne.

AC oder DC.

Wenn Du x Themen anfängst, dann zähle auch auf, was Du schon gemacht / getan hast und worüber Du tippertst.

Gerade CDI´s gibt´s dermaßen viele Versionen.

Gruß

Mc Stender

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oh stimmt die Infos fehlen,

2 Takt Roller.
45km/h

Die cdi müsste offen sein der Roller fuhr über 60km/h

Und die cdi müsste eine ac sein

Hier ein Bild

Zitat von AGM-Motors-GMX450

Nein es muß keine offene CDI sein und hängt vom Baujahr ab,was für ein Baujahr ist der Roller?

Mein Matador ist Modell 2017 einer der letzten 2T-Roller und der geht wenn ich das möchte auch ca. 60Km/h ohne etwas zu Tauschen,ich brauche bloß den Kupplungssensor aus zu Stecken.

Das er dann etwas lauter wird ist doch ganz normal,weil er ja dann eine höhere Drehzahl hat,da meiner auf 25KM/H gedrosselt ist und das hört man wenn man in den Drosselbereich kommt ganz deutlich.

Danke für die Antwort, also der Roller müsste aus dem Jahre 2010-2011 sein habe mir den Roller über eBay Kleinanzeigen gekauft für 390 Euro. Und ja das war eine Erfahrung 😁😅

Zitat von Mc Stender

Hallo,

dann sollte auch ein "Sensor" an der Kupplung hinten sein.

Der sagt der CDI wie schnell der Rollator ist.

Da es nicht nur 25 und 45km/h gibt

AC / DC sowieso, es gibt auch noch 10 oder 12 Zoll Version.

Gruß

Mc Stender

Ps.:Wobei ich mir im Moment nicht sicher bin. Mit 2 Takten und Sensor.

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hey guten Tag und lieben Dank für die Info.

Ich bin gleich wieder in der Garage und dann, schaue ich mal nach dem Sensor, aber denke das keiner vorhanden ist.

Ich muss immer an den Regen denken, denn an den Seiten der Verkleidung, sind auch Öffnungen wo definitiv Wasser reinlaufen kann. Und genau auf der Seite wo die Öffnung ist, da sitzt auch meine CDI und Starterrelai, wenn die Wasser abbekommen kann es doch nicht gut sein glaube ich. Also es hat sehr stark geregnet und der Roller stand auf dem Seitenständer und danach waren es vielleicht 5 min fahrt und das war’s.

Hatte gelesen das durch zu hohe Feuchtigkeit das starterrelai auch verkleben könnte, oder einen defekt mit sich ziehen kann. Was mir auch aufgefallen ist, bzw, worüber ich die ganze Nacht gegrübelt habe, da ich ja fast alle Teile neu ersetzt habe, kam mir auch nochmal der Gedanke, die Zündspule zu prüfen.

Beim zusammenschließen der Zündspule

war mir nicht mehr die Belegung der Pole klar. An der Zündspule habe ich einen grünen pin und den schwarzen. In der CDI ist ein Schwarzweißes Kabel das zur Zündspule weiter geht

(gesteuerter Zündstrom) und schwarz (masse)

ich werde darüber nochmal im Forum suchen

danke 🙏 und echt top das es hier so möglich ist alles auszutauschen.