Hallo liebe Gemeinde,
Hier mein erster Beitrag.
Nachdem der Roller 7jahre zerlegt rumstand und mit mehrere Male gesagt wurde, dass alles kaputt sein kann, habe ich „fast alles“ neu bestellt und verbaut. Wahrscheinlich wirklich verbaut, da ich keine Ahnung habe was ich hier mache und alles aus dem Internet gefischt habe. YouTube war hilfreich. Diverse Anzeigen im Internet mit rollerreperatur haben sich verweigert mir zu helfen und wollen mir alle neue Roller verkaufen.
Kurz gesagt habe ich aus diesem Grund selbst Hand angelegt.
Neu eingebaut und ausgetauscht habe ich folgendes:
1. kompletter Kabelbaum (der alte war verschmort) Problem ist bei den Lichtschaltern muss ich später von 6fach auf 3fach Stecker aus- und umpinnen das es ins Armaturenbrett passt. Schaltplan habe ich mir runtergeladen, aber verstehen naja..
2. Anlasser Relai
3. Vergaser, Ansaugstutzen, e choke
4. Zündkabel,Spule , zündkerze
5. Schlösser am Tank, starter und Helmfach
6. Luftfilter gewechselt
7. benzinfilter gewechselt
8. Ölfilter und Öl gewechselt
9. Batterie neu
10. spannungsregler
11. CDI
Nicht gewechselt habe ich den Benzinhahn und den Lichtvorwiderstand.
Man beachte, ich habe sowas noch nie gemacht und wirklich keine Ahnung. Ich würde mal Bilder einstellen ob ich manche Dinge richtig angeschlossen habe würde ich gerne wissen. Da gerade die Schläuche alle ab waren und ich beim anschließen nach Logik gegangen bin.
Danke schon mal im Voraus.
Bild 1. so zerlegt war er
Bild 2. in gelb müsste der Unterdruckschlauch sein und am hinteren Teil der benzinpumpe angeschlossen werden?
Bild 3. Ausgang der benzinpumpe in den unteren Teil des vergasers (grün)?
Bild 4. Orange aus dem Tank den Schlauch in den benzinfilter und in den Einlass der benzinpumpe angeschlossen (pfeilrichtung beachtet)
Bild 5. genereller Einbau von vergaser und Luftfilter
Bild 6. Schlauch in den Luftfilter? Es war das einzige was übrig blieb.
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