So, der Kymco ist weg. Jetzt nenne ich einen TGB Bull&t EFI 45, 2-Takter meinen. Gibt es hier ein paar Lösungsmöglichkeiten, wie z.b. eine offene CDI (bitte mit Verlinkung) oder etwas vergleichbar einfaches um den Roller so 10 Km/h schneller zu machen?
CDI für TGB Bull&t EFI 45
- michael2203
- Erledigt
Für Tuning bitte ein anderes Forum suchen.
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Hallo,
ein 2 Takter mit E4 und dann noch EFI = mit Einspritzung.
Wenn da ne CDI zu finden ist, fällt Ostern, Weihnachten und der Geburztag auf den gleichen Tag.
Was ist das für ein Baujahr ?
GrußMc Stender
Ps.: Dieser da ?
TGB Bull&t EFI 45 blau online kaufen bei Netto
Mit Continental Einspritzung. Aber 2 Takt ?
Was es alles gibt.
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Das ist mir jetzt auch neu ....
Aber die Funkenflug Geschichte müsste dann über ne ECU laufen....
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Ja, ist Bj. 11.2020. Irgendeiner eine Lösung?
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Online ist mal gar nix zu finden....kannst mal ein Foto von der ECU/ CDI reinsetzen?
Auch die Typennummern auf den Teilen.
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Was für eine ECU hast du?
Eine Rongmao?
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china-motorrollerforum.de/wcf/index.php?attachment/15529/Habe den Roller erst morgen hier. Aber ich habe schon mal das hier gefunden, Hersteller ist wohl Continental.
Habe den Roller erst morgen hier. Aber ich habe schon mal das hier gefunden, Hersteller ist wohl Continental.
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1. 2 Takte.
2. Continental EFI.
Bei dem Preis ?
ECU für 800 Euro ?
Keine Experimente.
Das Teil ist einfach zu Teuer.
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Das mit dem Preis habe ich natürlich gesehen und werde mir die mit Sicherheit so nicht kaufen. Deshalb bin ich ja hier in dem Forum. Ihr seid die Profis, ich habe von diesem Kram keine Ahnung. Mit 15, 16 habe ich eine Hercules Prima 2-Gang Handschaltung gefahren, vorne und hinten anderes Ritzel drauf und gut wars für 60 -70 Km/h. Diese Zeiten sind aber leider wohl vorbei und ich zum Glück auch ein wenig vernünftiger geworden. Mir gehts nur um ein paar Km/h mehr und vielleicht noch um einen besseren Berghochlauf.
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