Flextech JL50QT-4D Hurrican X1 kein Zündfunke

Hallöchen Forum,

nachdem ich mehr als 1 Jahr an diesem Roller nichts mehr gemacht hatte

und eigentlich auch mal vorhatte den abzugeben ...

beschlossen mein Sohn und ich das der Arme Rollator noch ne Chance verdient hat

Scherz beiseite,

letzter Stand war ja das er zwar mal gelaufen hat aber extrem mies ansprang.

Heute ging ich hin und baute von der Vario alle beweglichen teile ab inkl. Keilriemen

damit bei Startversuchen der Motor nicht durch diese teile gebremst wird.

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Dann ging ich nochmal alle teile durch um zu schauen ob alles korrekt angeschlossen oder verkabelt ist.

Mit der Batterie vom Kymco ging von der Elektrik soweit alles wie Hupe, Blinker, Tankanzeige und Bremslicht

Der Anlasser drehte auch sauber und kräftig,

irgendwann kam auch Spritgeruch aus dem Auspuff

Aber kein Startmuckser, nichtmal ein Hüsteln

-Also Kerze raus und siehe da kein Zündfunke

-andere Zündspule mit Kabel und Kerzenstecker gab auch nix

-CDI getauscht brachte auch keine änderung

-alle erreichbaren Stecker mal nachgeschaut und alles sauber

Jetzt brauche ich euere Ferndiagnosenhilfe weil ich gerade etwas ratlos bin

Zitat von der Bastler

Seitenständerschalter überprüft?

Zündkerze ok? Pickup Abstand korrekt?

Gruß Jürgen

Gruß Jürgen

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Der hat noch keinen Seitenständerschalter

Zündkerzen hatte ich noch welche herumliegen und durchprobiert.

Pickup Abstand ist nicht geprüft da nicht auf dem Schirm

werd ich dann auch mal schauen, danke für den Hinweis

Zitat von Rossi1964

War zufälligerweise am Variodeckel ein Massekabel mit angeschlossen?

Nein bei dem Roller nicht,

an den anderen 2 Rollern hab ich sowas an dem Variodeckel.

(Wäre natürlich möglich das da mal eins war, hatte den Motor mal komplett rausgenommen)

Muss ich dann auch nochmal in die Richtung schauen.

Zitat von Mc Stender

Hallo,

wie ist es mit dem Baujahr ?

Noch die gute alte CDI Technik ohne Motorlampe im Tacho ?

Die Ventile mal geschaut ?

Noch im "Bereich". OK, hat ja nix mit der Zündung.

Aber der Schwarz/Weiße an der CDI sollte >50kOhm gegen den Rahmen haben.

Wenn die Zündung an ist.

Nicht das 1. Zündschloß, was vergammelt ist.

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Bj.: 2006 ,

Ventile etc wurde nachgeschaut vor ca. 1-2 Jahren , danach stand der nur in der Ecke.

Damit verlängert sich die ToDo Liste.

- an der CDI den Widerstand messen

- Pickup abstand nachschauen

- Masseverbindung nachschauen

-

Update:

-Pickup Abstand : Da kann man kaum durchschauen so schmal ist der Spalt, hab aber nicht genau gemessen.

-Masseverbindung : Ist am Ansaugstutzen und geht zu einem Sternpunkt am Rahmen.

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-CDI Widerstand : Nicht Messbar da 9v Blockbatterie leer ;(...

Dann das Zündschloß nachgeschaut: Total im Eimer.

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Mein Zündfunken Versuchsaufbau

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Kommende Woche eine neue Batterie für das Messgerät kaufen,

dann kanns losgehen und alles was geht mal durchmessen.

Direktes vom Kurzschließen der Kabel vom Zündschloß brauchte auch keinen Erfolg.

Als der Rollator "damals" ansprang (vor 1-2 Jahren ca.) als ich die Garage noch hatte,

ging das auch ohne Batterie,

sollte dann AC sein wenn ich mich nicht Irre.

Sobald ich eine Neue 9V Block Batterie habe schau ich mir das Elektriktrick gedönse nochmal an.

Bis dahin Stillstand an allen Rollatorfronten