Weiter geht's mit dem Kapitalen Motorschaden.
Hab mich zwar wieder mal über die ein oder andere Schraube aufgeregt von wegen Kreuzschlitz.
Jedoch ist der Motor vom Konzept her sehr cool.
Kleiner Edit:
Kurbelwelle ist noch im Maß.
Ich dachte erst das das Axialspiel Pleuelzapfen/ KW mit 0,45mm zu Gross wäre.
Piaggio gibt aber 0,7mm als Verschleissgrenze an 
Hub passt auch noch, also Pleuel nicht krumm. Kolben Unterstand 0,2 mm.
Die Lagerschalen könnte man wechseln, sind aber eingeschrumpft und müssen vor dem Einbau angepasst werden.
Dazu fehlt mir leider die Messtechnik.
Externer Inhalt
youtu.be
Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
