Anlasser dreht leer

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1. offizieller Beitrag

    Meine Güte! Es reißt nicht ab.


    Jetzt dreht der Anlasser leer.


    Was ist das denn üblicherweise?


    Ein Ritzel "runter"?

    Da wird abrieb vom Antrbsriemen sich auf den Freilauf (auf den Rollen) abgelegt haben, dadurch greift dieser nicht mehr und rutscht durch.

    Es kann auch sein, dass der Freilauf defekt ist.

    Wie ausrücken?


    Ich dachte es gibt nur Zahnräder, die ständig greifen und dann den Freilauf.

    Soweit ich weiß, ist der Freilauf beim 2 Takter anders aufgebaut wie beim 4 Takter.

    Siehe Bild


    _20190405_082510.JPG


    Auf dem großen Zahnrad (oben links) läuft

    der Freilauf. Der Abrieb vom Riemen bringt die Rollen vom Freilauf (rote Markierung) zum durchrutschen. Dadurch greift dein Anlasser nicht.

    • Offizieller Beitrag

    Hallo,

    jeder "Normale" Anlass-Mechanismus hat ein Zahnrad, was verschoben wird und dann auf der Kurbelwelle (zumeist der Schwungscheibe) einkuppelt.

    Bei den "Kleinen" sind das Fliegkraftgewichte = Drehzahl, die das Einkuppeln bewirken.

    Und wenn der Anlasser nicht genug Drehzahl entwickelt, weil die Lager fest (Anlassermotor) oder die Batterie mau / leer oder die Gewichte fest (weil kein Fett / Öl) .....

    Dann dreht es halt leer. ;)


    Gruß

    Mc Stender