E2 Kupplungssensordrossel per Funk entfernen

!!! ACHTUNG !!!! Nur für E2 Roller !!!!

Moin!

Ich habe mir heute dieses kleine Teil angeguckt.

https://www.amazon.de/gp/produ…HDNG/ref=ask_ql_qh_dp_hza

Ich habe schon viel über andere Arten gelesen, die immer so 50€-60€ kosten sollen. Dieses Teil kostet 12€ und sollte den selben Effekt haben.
Also:

Um die Begrenzung bei kupplungsgedrosselten Rollern auszuschalten muss ja die blaue Leitung von der Kupplung unterbrochen werden.

Wenn ich das Bauteil jetzt richtig Verstanden habe, dann muss man diese Platine wie folgt anschließen:

V+ : geschaltetes Plus

V- : Masse

COM : Leitung zum Kupplungssensor
NC : Leitung zur CDI

NO : -Nicht belegt-

Der "Lernschalter" muss auf "latched" eingestellt sein, damit auch dauerhaft geschaltet wird und nicht nur, so lange man die Taste auf der Fernbedienung drückt.

Jetzt verhält es sich so, dass die Kupplungsleitung beim Einschalten des Rollers verbunden ist (NC:NormallyClosed).

Also [COM] ist mit [NC] "verbunden".

Wenn man jetzt die Taste "B" auf der Fernbedienung drückt, dann wird diese Verbindung unterbrochen und der Roller ist "offen", weil der interne Realaisschalter auf [NO](NormallyOpen) umschaltet.
[COM] ist nun mit dem nicht belegten [NO] "verbunden".

Um das ganze wieder zu deaktivieren hat man 2 Möglichkeiten:

1. Taste "A" auf der Fernbedienung drücken, damit wieder auf [NC] umgeschaltet
2. Den Roller ausschalten und somit das geschaltete Plus wegnehmen, wodurch der interne Schalter des Relais in die ursprüngliche Stellung zurückfallt

Ich finde das ist eine günstige alternative und sollte, so die Angaben auf Amazon stimmen, auch funktionieren. Und das für 12€ inklusive Versand.

Hoffe ich habe das einigermaßen verständlich erklärt.
Falls ich irgendetwas übersehen habe, dann berichtig mich bitte. Ich mach auch Fehler

Zitat von Mc Stender

toggle = die gleiche Taste Ein / Aus.

latched = eine Taste Ein / andere Taste Aus.

Ah ok. Danke für den Hinweis!

Zitat von Mc Stender

Wasserdichtigkeitsklasse 0,0.

Da muss man dann noch nacharbeiten, damit er wirklich dicht ist.
Man könnte die Platine auch noch zusätzlich irgendwo plazieren, wo sie geschützt ist.

Zitat von Jingbing

Wird bei mir gleich operativ entfernt..

Kann man machen. Ist, sofern man doch mal in eine Kontrolle gerät, ungünstig.
Alternative wäre noch:
Bremshebelcode oder ein versteckter mechanischer Schalter.
Der Bremshebelcode ist nicht weniger aufwendig, als die Funkversion.
Die mechansche Schalter-Version könnte auffallen, wenn man den noch schnell umlegen muss, wenn man angehalten wird.
Ist außerdem auch leichter sichtbar, da man ja von außen rankommen muss.

Istz jetzt ja nicht wirklich anders, als die Lösung von mir.
Variante 1 ist auch blöd, da man immer hoffen muss, dass das Umschalten bei einer Kontrolle geklappt hat.
Variante 2 ist einfach die Bessere.
Zündung aus....Drossel an.
Aber warum wird dann keine passende Remote Control mit angegeben? Und welche Fernbedienung funktioniert damit?