Der Rossi und die plug and play Umbauten

Jau....152qmi :thumbsups:

Vor und Zurück wird´s gehen.

Aber in ne "Kurve" ?

Mit einer Kette ?

Typisch Sparmodell

Zitat von Mc Stender

Vor und Zurück wird´s gehen.

Aber in ne "Kurve" ?

Mit einer Kette ?

Typisch Sparmodell

Die Frage hab ich mir auch Grad gestellt

Klar, Wendekreis 100m minimum ?

Ich tipper ja.

Geradeaus

Hallo,

NSU Kettenkrad mit PKW Motor.

Kein "Sparmodell", weil 2 Ketten.

Und ?

Der sage nach, 500 Schmiernippel alle 500km.

Gruß

Mc Stender

Das russische Kettenmotorrad - der HOMYAK

Das HOMYAK Kettenfahrzeug aus Russland. Motorrad, oder Mini-Panzer? Wer kann das schon sagen...

www.1000ps.de

Hier noch ein Link dazu mit Video. Ein tolles kleilnes Gerät, sieht auch bei den Nahaufnahmen handwerklich sehr gut gemacht aus.

Ja, Kurvenfahren damit wird schwierig, wobei der Erfinder schon ein zweites Modell mit getrennten Ketten entworfen hat was ich ziemlich genial finde.

Angesicht der max. Geschwindigkeit von 20-30 kmh ist das kein Kurvenräuber oder Straßenrenner, sondern ein Arbeitsgerät für schwerstes und steilstes Geländer oder russiches Sumpfland wo man nichtmal mehr zu Fuß weiterkommt. Und wenn man sich dort mit 5kmh vorwärtskämpft macht es auch nichts kurz mit den Füßen die Richtung zu korrigieren. Das Ding fährt man glaube ich eher nach Kompaß und nicht nach Straßenschildern…

Zitat von Supertanker

und hier der Vorläufer:

das Sdkfz 2 Kettenkrad war vor allem als Zugmaschine für alles mögliche (Geschütze, Flugzeuge am Boden, Fahrzeuge…) vorgesehen. Im Gegensatz zu der Low-Cost-Lösung des Russen war dieses Fahrzeug High-Tech mit zwei getrennt lenk- bzw. bremsbaren Ketten und war damit sehr wendig. Gleichzeitig jedoch sehr flott wenn es mal sein mußte mit über 60km/h! Und zwei Passagiere gegen die Fahrrichtung konnte man auch noch mitnehmen.