Bis 50 ccm sind bald 60.kmh erlaubt.

Das mit den 45kmh ist auf EU Ebene geregelt, Deutschland war mit einer der letzten der von 60kmh auf 45kmh runter gegangen ist, auf Druck der EU natürlich.

Da wird sich in der nächsten Zeit auch definitiv nichts ändern.

Seit wann war in Deutschland 60 km/h erlaubt?

Ich kenne nur, das die alte Simon 60 fahren darf.

Die alten 50er (bis zu nem gewissen Baujahr) durfen schneller gehen.

Zündap, Kreidler usw.

Aber man brauchte dafür auch die entsprechende Pappe..

Also damals den 1b. In der BRD

In der DDR weis ich es nicht..

Zitat von Rolli2004

Das mit den 45kmh ist auf EU Ebene geregelt, Deutschland war mit einer der letzten der von 60kmh auf 45kmh runter gegangen ist, auf Druck der EU natürlich.

Da wird sich in der nächsten Zeit auch definitiv nichts ändern.

Da hat die EU mal Gott sei Dank keinen Einfluss drauf.

Sonst hätten wir schon längst ein Tempolimit auf der Autobahn.

Auch das Führerscheinrecht liegt bei den einzelnen Ländern.

Auch die Alkohol Obergrenze.

Die 45 km/h Regelung ging seinerzeit von den Herstellern aus um eine einheitliche Regelung für den Europäischen Markt zu finden.

Die Hersteller hätten sonst für jedes Land eine eigene Drosselung entwickeln müssen.

Wäre heute kein Problem mit ECU und so weiter.

Damals war das schon schwieriger.

Die 60km/h wären allerdings Vernünftiger um die Sicherheit im Stadtverkehr zu gewährleisten.

Hat ja in der DDR auch funktioniert.

Edit:

Bei solchen Online Petitionen mach ich Prinzipiel nicht mit.

Was geht die meine E-mail Adresse an?

Das das nix wird sieht man auch an den abgegebenen Stimmen...

Für sowas braucht man eine Lobby,

ADAC oder AVD zum Beispiel.

Der Sicherheitsaspekt wird da weniger die Rolle spielen.

Aber wenn man mit so einer Regelung mehr Menschen zum " Umsteigen " vom Auto zum Moped bewegen kann um die Städte zu entlasten und den Kraftstoffverbrauch zu senken ( Umwelt geht immer gut), könnte was draus werden.

Mhm Rossi ich kann das so nicht ganz stehen lassen,früher war für Mopets - Mokicks auf 50Km/h in Deutschland begrenzt und dieses war auf Bundesebene....

Das was du schreibst ist fast Richtig,das die Führenden Hersteller sich zusammen gesetzt haben und sich einig waren die Leistung auf 6,25PS für KKRs einheitlich zu begrenzen.

Dann kammen die sogenanten LKRs Anfang der 80ziger,da wurde wieder auf Bundesebene diese auf 80ccm begrenz und die Einfürung der Führerscheinklasse 1B und Mofaprüffbescheinigung (1.4.1980) eingeführt.

Zitat von AGM-Motors-GMX450

Mhm Rossi ich kann das so nicht ganz stehen lassen,früher war für Mopets - Mokicks auf 50Km/h in Deutschland begrenzt und dieses war auf Bundesebene....

Das was du schreibst ist fast Richtig,das die Führenden Hersteller sich zusammen gesetzt haben und sich einig waren die Leistung auf 6,25PS für KKRs einheitlich zu begrenzen.

Dann kammen die sogenanten LKRs Anfang der 80ziger,da wurde wieder auf Bundesebene diese auf 80ccm begrenz und die Einfürung der Führerscheinklasse 1B und Mofaprüffbescheinigung (1.4.1980) eingeführt.

Gut möglich

Ich wusste nur das sich die Hersteller geeinigt hatten und das zumindest in den Herstellerländern die Regelung übernommen wurde.

Zu meiner Mopedzeit Ende der 70er Jahre war bei Neufahrzeugen meines Wissens schon die 45km/h Grenze gesetzt....Bin jetzt aber auch nicht mehr sicher.

So genau kann ich es auch nicht sagen aber z.B. Hercules Optima gibt es in 2 Varianten da die ersten den aus der P3 bekannten 505/2C Motor und Zylindernummer 0213146286 verbaut wurde(50Km/h)

Ab etwar 1984 war der Motorwechsel und es wurde in der Optima 3 mit 505/2D Zylindernummer glaube ich 0213149376 mit 40Km/h,das gleiche geschah auch bei der KX5 auch diese gab es in der 50Km/h später in der 40Km/h Version.

So lange die Fahrschulen so nen Reubach machen, mit 25kmh, 45kmh und 80kmh, wird sich nix ändern.

Das ist die Aussage eines Fahrlehrers, der LKW- Fortbildung ( Module)