Hallo zusammen,
Ich fahre einen Peugeot Kisbee BJ 2021 mit als 4T mit Euro 5.
Ich habe verstanden, dass er über das Signal der 4 Magnete und dem „Speedsensor“ an der Kupplungsglocke erkennt, wann die magischen 45 km/h Anliegen und dann die Zündung verstellt.
Wenn ich jetzt zB eine Glocke wie diese hier einbaue, die nur 3 Signalgeber besitzt, müsste die Frequenz ja um 25% niedriger ausfallen, was im Umkehrschluss in einer höheren Vmax resultieren sollte (sofern die Leistung des Motors überhaupt für Geschwindigkeit über 45 ausreicht, aber zumindest bergab mit Rückenwind könnte man dann schneller fahren)
Hat das schon mal jemand ausprobiert?
Und gibt es schon Erfahrungen mit dem Digispark und E5?
Viele Grüße Christian