Bericht: ich hab scheisse gebaut

hi ich bins mal wieder mit meinem ZNEN

Lief jezt ein halbes Jahr super seid meinem lezten thread, bin viel gefahren.

Aber hatte vor 2-3 Wochen mal ausversehen Zuviel Öl drinnen und bin so heim gefahren von der tankstelle, seitdem war der Motor etwas undicht... wusste nicht genau wo und bin trotzdem weiter gefahren wegen Zeitmangel, habe es aufgeschoben.

Jezt bin ich vorgestern etwas weiter weg beim einkaufen gewesen, stelle den roller ab, als ich wiederkomme, springt er nichtmehr an, untendrunter eine riesen ölpfütze....

Immer wieder mit Kicker und e start versucht, und auch gewartet 15 min zwischendurch

Hatte auch leider kein Werkzeug dabei um nach der zündkerze zu schauen oder so (obwohl ichs normal immer dabei hab)

Habe den roller dann 2,5 stunden lang heim geschoben, auch über Berge, uff

Jezt hab ich wohl nen Motorschaden, muss wahrscheinlich die Dichtungen und kolbenringe neu machen

(Das hoffe ich zumindest das es ist, und nichts schlimmeres)

Denke mir dass da alle Dichtungen während der Fahrt sich verabschiedet haben und auch in den Brennraum Öl gekommen ist?

Hatte bis jezt noch keine Zeit zum nachschauen

Hoffe ich krieg das wieder hin haha

Zitat von Ralph

Tja,da wird dir der Öldruck die Sommerringe an der Kurbelwelle rausgedrückt haben.

Motorschaden kann,muss aber nicht sein. Aber wenn die Kurbelwelle dir das Öl schon schaumig geschlagen hat,wie beim Kuchenbacken dann kommt es zum Filmabriss. Tja,dann......

Warum versuchst du eigentlich mit ner Öllache unterm Roller noch zu kicken???🤦

Naja wollte mir das ewige heimschieben irgendwie ersparen...

Also es schaut mehr so aus als ob das Öl an den Dichtungen beim zylinder raus kommt, (auf den ersten Blick) ich hatte leider noch überhaupt keine Zeit zum schauen er steht seitdem unten

Am Wochenende dann

Ohje ich hoffe es sind nicht auchnoch die Ringe an der Kurbelwelle

Das heisst ich müsste den Motor dann komplett zerlegen auch mit kurbelgehäuse?

Ich hoffe es sind nur am zylinder die Dichtungen und die kolbenringe

Aber du kennst dich mehr aus und hast wahrscheinlich recht, ich seh schon da kommt was auf mich zu

Zitat von Taunusroller

Hallo Akali,

das ist ein Viertakter mit dem klassischen 139QMB-Motor, oder?

Wieviel Öl zuviel war das denn? Leicht über Maximum oder wirklich viel zu viel? Wenn wirklich viel zu viel könnte es tatsächlich passiert sein daß die Kurbelwelle das Öl schaumig geschlagen hat wie Ralph schreibt...

Wo ist das Öl denn rausgelaufen? Müßte man ja eigentlich sehen. Was sagt denn der Ölstab? Bei einer riesigen Ölpfütze untendrunter müßte ja der Ölstand jetzt abgesunken sein?

Könnte es auch Benzin gewesen sein? Das Problem hatte ich gerade. Schwimmerventil bzw. Schwimmer hängt und schließt nicht mehr richtig, Vergaser läuft über -> große Pfütze unten drunter und springt nicht mehr an....

Grüße,

Victor

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hi, ja genau das ist der 139qmb

Also jezt wo dus sagst, hätte ich wohl mal genauer schauen sollen...

War so im Stress habe sofort gedacht das das Öl ist

Weil er halt vorher so ein bisschen raus gesäut hat wegen dem zu vielen Öl da vor paar Wochen

Aber das nach ner Fahrt aufeinmal die Dichtung komplett hin ist?

Vlt war es ja echt benzin und es liegt am vergaser

Werde mich wieder melden sobald ich nachgeschaut habe

Vorher kann man da jezt eh nicht mehr dazu sagen

ja naja... ist halt jezt so

Danke für die Anhaltspunkte

Kann leider erst am Wochenende was machen, wenn ich Pech habe erst nächstes...

Werde dann mal berichten mit paar Bildern oder so