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Moin,
Normalerweise 15- 20 km um ein Aussagekräftiges Ergebnis zu bekommen.
Allerdings , Gefährlich wenn er zu Mager läuft.
Prinzipiell: CO Schraube eine Umdrehung raus. Dann Kerze checken.
Nimm Werkzeug mit damit Du Unterwegs mal die Kerze checken kannst und den CO korrigieren kannst.
Achso, wenn die Ölpumpe schlecht eingestellt ist und der Roller auf Beteiebstemp. Blau qualmt, bringt das alles nix.
Kerze wäre dann so oder so Schwarz.
Und ne Iridium-Kerze im 2 Takter ?
Ob das ne gute Idee ist. 
Gruß
Mc Stender
20Km ist ja überschaubar.
Ich dachte, bei einem schneeweißen jungfräulichen
Isolator braucht man mehr.
Ersatzkerze + Schlüssel sind erfahrungsgemäß immer dabei,
sonst hätte ich gestern unterwegs alt ausgesehen.... 
Zu mager läuft er nicht, HD ist zum runterdosieren
ziemlich groß gewählt.
Die Ölpumpe ist ohne Zug, also nicht einstellbar.
Qualmen tut er auch nicht.
Was spricht denn gegen eine Iridiumkerze beim 2-Takter ?
Im direkten Vergleich mit der alten Kerze
läuft die Mühle richtig gut damit 
Alles anzeigenWas spricht denn gegen eine Iridiumkerze beim 2-Takter ?
Im direkten Vergleich mit der alten Kerze
läuft die Mühle richtig gut damit
das würde mich jetzt tatsächlich auch interessieren.
...meine ich hab im Jetforce auch eine drin...kopfkratz...
Läuft tatsächlich besser damit .
In meiner MZ und in der Simson habe ich auch Iridium gefahren.
In Verbindung mit einer Power-Dynamo Licht-Zündanlage und 40.000 Volt ein traumhaft niedriger Leerlauf und sehr zündwillig.
Iridiumkerzen hatte ich auch in meiner Hayabusa und nie Probleme👍
Wie das allerdings beim Roller aussieht, da fehlt mir einfach noch die Erfahrung🤔
