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Neuer Benzinhahn würde schon mal helfen.
Bei der Gelegenheit auch gleich den Tank mit frischem Sprit ausspülen und einen neuen Filter in die Zuleitung installieren.
Bei der langen Standzeit würde ich auch mal alle Schläuche und den Ansaugtrakt auf Risse kontrollieren.
ASS, am besten alle Schläuche tauschen. Die sind sicher porös.
Massekontakte, bzw. alle Kontakte überprüfen, gammeln schon mal
Bremslichtschalter auf Funktion überprüfen.. ( Sollte i,O. sein, wenn er mit Startpilot kommt)
Vergaser gereinigt? Alle Düsen wirklich sauber? Ultraschallbad ist da was Feines...
Nach zehn Jahren rumstehen dringen neue Reifen spendieren!!
Ansonsten wie @Schlaui und Ochjoh schon sagten..
Bei den Düsen nicht nur schauen ob man durchsieht, sondern mit einem dünnen Draht durchstechen.
(Von einer Drahtbürste oder gleich sowas)
https://www.amazon.de/LUTER-Re…hvtargid=pla-633733717879
Gruß Martin
Wie sieht der Luftfilterkasten aus?
Ist dieser noch dicht?
Was für ein Vergaser und welche Düsen sind verbaut?
Hallo,
das Ganze zu den 50ccm, 2 Taktern umgeparkt.
Gruß
Mc Stender
